冬季里攪拌車(chē)底盤(pán)的保養(yǎng)

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冬季的惡劣環(huán)境，使攪拌車(chē)底盤(pán)變得非常脆弱，路面沙石的撞擊，破壞了攪拌車(chē)底盤(pán)原有的防銹層，大氣中的濕氣慢慢腐蝕車(chē)底，尤其是融雪噴灑的鹽水，對(duì)攪拌車(chē)底盤(pán)可是致命的。而平時(shí)車(chē)主對(duì)攪拌車(chē)底盤(pán)都疏于照顧，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有漏油、底盤(pán)變形時(shí)，攪拌車(chē)底盤(pán)早已銹跡斑斑。

　　更糟糕的是，許多新車(chē)司機(jī)認(rèn)為新車(chē)已經(jīng)做過(guò)防銹，甚至有些車(chē)身上還標(biāo)注有“鍍鋅車(chē)身”“8年防銹”，因此，誤認(rèn)為無(wú)需再為攪拌車(chē)做底盤(pán)保護(hù)處理。殊不知，車(chē)底常年潮濕，經(jīng)常遇沙石撞擊，冬季晝夜溫差，加上酸雨及其他化合物質(zhì)的侵蝕，單憑薄薄的電鍍鋅層是無(wú)法長(zhǎng)期對(duì)抗惡劣的路面環(huán)境對(duì)其所造成的侵蝕?，F(xiàn)在，絕大部分的汽車(chē)出于成本考慮，只做了局部簡(jiǎn)單防銹處理，并不能從根本上防銹。所以在攪拌車(chē)消費(fèi)比較成熟的地區(qū)，新車(chē)落地，超過(guò)九成的司機(jī)第一件事就是做底盤(pán)保護(hù)處理。

　　何為攪拌車(chē)底盤(pán)裝甲？

　　目前，國(guó)際上最常用的底盤(pán)保護(hù)方式就是底盤(pán)裝甲。攪拌車(chē)底盤(pán)裝甲并不是在汽車(chē)底盤(pán)上套層鐵甲，而是將一種特殊的彈性膠質(zhì)材料噴涂在汽車(chē)底盤(pán)上，將底盤(pán)及輪轂上方完全包裹起來(lái)，其自然固結(jié)后形成的底盤(pán)保護(hù)層，可以降低沙石撞擊的損傷，防腐防銹。除此以外，底盤(pán)裝甲還能起到較好的隔音作用。因此，底盤(pán)裝甲成為了目前最行之有效的底盤(pán)保護(hù)措施。

　　攪拌車(chē)底盤(pán)裝甲在中國(guó)發(fā)展時(shí)間尚短，攪拌車(chē)司機(jī)對(duì)底盤(pán)護(hù)理常識(shí)的了解更少。攪拌車(chē)專(zhuān)家告訴我們，目前市場(chǎng)上底盤(pán)裝甲的主要成分有兩種類(lèi)型：瀝青混合物或合成樹(shù)脂。一般來(lái)說(shuō)瀝青混合物為主的底盤(pán)裝甲在施工一段時(shí)間以后會(huì)變硬發(fā)脆，然后逐漸脫落。由于成本較低，施工一輛五座轎車(chē)僅需600-700元就夠了。以合成樹(shù)脂為主的底盤(pán)裝甲施工后就好像在底盤(pán)上涂抹了一層橡膠，手感厚實(shí)、柔軟，由于底盤(pán)縫隙已經(jīng)被全面包裹，駕駛時(shí)會(huì)明顯感受到來(lái)自底盤(pán)的噪音降低了不少，具有一定的隔音作用。由于材料成本不同，價(jià)格也相對(duì)較高，一般五座轎車(chē)要1000元以上。

　　專(zhuān)業(yè)施工很重要

　　攪拌車(chē)底盤(pán)裝甲的施工難度較大，施工時(shí)須嚴(yán)格遵守規(guī)范的工序流程。

　　清洗底盤(pán)：施工前需舉升車(chē)身，拆卸四輪，之后把車(chē)底附著的泥沙、油污、腐銹和其他雜物徹底清洗祛除。攪拌車(chē)由于底盤(pán)非常干凈，做裝甲的效果是最好的。