混凝土輸送泵出現(xiàn)問題時怎么辦

機(jī)械為您介紹混凝土輸送泵出現(xiàn)問題時的各種解決方案：
1)混凝土的可泵性泵送混凝土應(yīng)滿足可泵性要求，必要時應(yīng)通過試泵送確定泵送混凝土的配合比。
　?、俅止橇系淖畲罅脚c輸送管徑之比應(yīng)為：泵送高度在50m以下時，對于碎石不宜大于1：3，對于卵石不宜大于1：2.5；泵送高度在50～100m時，宜在1：3～1：4范圍；泵送高度在100m以上時，宜在1：4～1：5之間。針片狀顆粒含量不宜大于10％。
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　　泵送高度(m)　　30以下　　30～60　　60～100　　100以上　　
　　坍落度(mm)　　100～140　　140～160　　160～180　　180～200　　
　　③泵送混凝土的水灰比宜為（0.4～0.6）：1。
　　④泵送混凝土的含砂率宜為38％～45％。細(xì)骨料宜采用中砂，通過0.315m篩孔的砂量不應(yīng)少于15％。
　 ⑤泵送混凝土中水泥的最少含量為300kg/m3。
2)混凝土輸送泵啟動后應(yīng)先泵送適量水，以濕潤混凝土輸送泵的料斗、混凝土缸和輸送管等直接與混凝土接觸的部位。泵送水后再采用下列方法之一潤滑上述部位：泵送水泥漿；泵送1：2的水泥砂漿；泵送除粗骨料外的其他成分配和比的水泥砂漿。潤滑用的水泥漿或水泥砂漿應(yīng)分散布料，不得集中澆筑在同一地方。

(3)開始泵送時，混凝土輸送泵應(yīng)處于慢速、勻速運(yùn)行的狀態(tài)，然后逐漸加速。同時應(yīng)觀察混凝土輸送泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況，待各系統(tǒng)工作正常后方可以正常速度泵送。

(4)混凝土輸送泵送工作盡可能連續(xù)進(jìn)行，混凝土缸的活塞應(yīng)保持以最大行程運(yùn)行，以便發(fā)揮混凝土輸送泵的最大效能，并可使混凝土缸在長度方向上的磨損均勻。

(5)混凝土輸送泵若出現(xiàn)壓力過高且不穩(wěn)定、油溫升高。輸送管明顯振動及泵送困難等現(xiàn)象時，不得強(qiáng)行泵送，應(yīng)立即查明原因予以排除?？上扔媚鹃城脫糨斔凸艿脧澒堋ｅF形管等部位，并進(jìn)行慢速泵送或反泵，以防止堵塞。

(6)當(dāng)出現(xiàn)堵塞時，應(yīng)采取下列方法排除：
　?、僦貜?fù)進(jìn)行反泵和正泵運(yùn)行，逐步將混凝土吸出返回至料斗中，經(jīng)攪拌后再重新泵送。
　?、谟媚鹃城脫舻确椒ú槊鞫氯课?，待混凝土擊松后重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵運(yùn)行，以排除堵塞。
　?、郛?dāng)上述兩種方法均無效時，應(yīng)在混凝土卸壓后拆開堵塞部位，待排出堵塞物后重新泵送。

(7)泵送混凝土宜采用預(yù)拌混凝土，也可在現(xiàn)場設(shè)攪拌站供應(yīng)泵送混凝土，但不得泵送手工攪拌的混凝土。對供應(yīng)的混凝土應(yīng)予以嚴(yán)格的控制，隨時注意坍落度的變化，對不符合泵送要求的混凝土不允許入泵，以確保混凝土輸送泵的有效工作。

(8)混凝土輸送泵料斗上應(yīng)設(shè)置篩網(wǎng)，并設(shè)專人監(jiān)視進(jìn)料，避免因直徑過大的骨料或異物進(jìn)入而造成堵塞。

(9)泵送時，料斗內(nèi)的混凝土存量不能低于攪拌軸位置，以避免空氣進(jìn)入泵管引起管道振動。當(dāng)混凝土輸送泵送過程需要中斷時，其中斷時間不宜超過1h。并應(yīng)每隔5～10min進(jìn)行反泵和正泵運(yùn)轉(zhuǎn)，以防止管道中因混凝土泌水或坍落度損失過大而堵管。

(10)泵送完畢后，必須認(rèn)真清洗料斗及輸送管道系統(tǒng)?；炷粮變?nèi)的殘留混凝土若清除不干凈，將在缸壁上固化，當(dāng)活塞再次運(yùn)行時，活塞密封面將直接承受缸壁上已固化的混凝土對其的沖擊，導(dǎo)致推送活塞局部剝落。這種損壞不同于活塞密封的正常磨損，密封面無法在壓力的作用下自我補(bǔ)償，從而導(dǎo)致漏漿或吸空，引起泵送無力、堵塞等。
當(dāng)混凝土可泵性差或混凝土出現(xiàn)泌水、離析而難以泵送時，應(yīng)立即對配合比、混凝土輸送泵、配管及泵送工藝等進(jìn)行研究，并采取相應(yīng)措施解決。