廣大鐵路隧道塌方致6名施工人員被困

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電話那頭是“嗡嗡”正在進行施救作業(yè)的機械聲，但仍能聽到徐紹平話語中夾帶些許的激動，“我已經(jīng)和我叔(徐學朝)通過話了，我讓他堅持著，我會一直守在外面等他出來。”

9月15日上午9時18分，廣大鐵路一標段楚雄市境內(nèi)1號隧道800米左右處發(fā)生塌方，導致隧道里6名施工人員被困，經(jīng)過現(xiàn)場施工人員20個小時的緊張救援，生命通道已于昨日凌晨5時30分成功打通，上午11時左右，4名被困人員通過生命通道送出小紙條，表示身體狀況良好，情緒穩(wěn)定，而被困的另外2人仍處于失聯(lián)狀態(tài)。

生命通道打通后，為緩解被困人員的緊張心理，除了水和食物，救援組還向洞內(nèi)送了幾盒撲克牌。昨日中午12時50分許，救援人員通過生命通道將一部電話和視頻探頭送入塌方區(qū)域，并及時傳回了被困人員所處現(xiàn)況的畫面。

導洞挖通時間暫不確定被困者有20米活動空間

昨日上午9時許，記者再次來到事故現(xiàn)場，現(xiàn)場施救工作仍在緊張的進行。因早上持續(xù)了40多分鐘的小雨，事故隧道周圍的路面有些泥濘，但并不影響救援工作的開展。為了方便救援人員和車輛的通行，施工人員在路面上鋪墊了砂石。

據(jù)事故救援專家組介紹，生命通道打通后，目前已確知塌體范圍及長度。專家組根據(jù)塌體情況重新測算，一號隧道塌體長度約為20米，塌體土方量比原先預計的500方要大，約有2000多方。據(jù)初步判斷，被困人員所處的塌方體后方有20米左右的活動空間。

按施救計劃，施救人員正在生命通道旁開挖一個可供被困人員通行的救援導洞，截至昨日下午記者發(fā)稿時，被困人員所在區(qū)域的電力、照明和通風均運行正常。

上午11時30分，據(jù)救援現(xiàn)場搶險指揮部技術(shù)方案組的成員郭昊介紹，正在開挖的小導洞成梯形狀，上寬1米，下寬1.2米，高有1.5米，位置在隧道坍塌橫面左下靠中，“現(xiàn)在已經(jīng)向內(nèi)挖掘了3米。”因為塌方體中有石塊，增加挖掘難度，“目前導洞挖通的時間，暫時還無法估計。”

截至昨天下午4時許，小導洞已經(jīng)掘進了5.1米。目前救援隊碰到的困難是孤石阻擋，救援隊正在通過風鎬破碎石頭，并進行鋼支撐加固，隧道內(nèi)各項指標監(jiān)控量測正常。在隧道口外，救援隊還設立了一塊黑板，及時對外公布最近的救援情況。

全體人員停工協(xié)助施救稱事發(fā)前沒有任何征兆

15日上午桃園一號隧道發(fā)生坍塌時，有多個班隊正在隧道內(nèi)施工作業(yè)，其中包括被困人員所屬的一班，還有二襯班。因為事發(fā)時二襯班的施工人員在距坍塌處較遠的隧道內(nèi)扎鋼筋，得以逃過這一劫。“還好我們離著一截，真是太害怕，太危險了!”二襯班的代班白玉坪說，現(xiàn)在工人們都已停工，目前的主要工作是協(xié)助救援。

廣通至大理鐵路擴能改造工程一標段施工隊一班共有20人，平時工作是10人一班輪著倒。所屬一班施工人員，剛剛被調(diào)到另一班次的李映權(quán)介紹，事發(fā)前一天他們從下午3時上到晚上8時下班，“那時候也沒發(fā)現(xiàn)有啥不對，發(fā)生坍塌之前根本就沒有任何征兆。”

53歲，來自祿豐黑井的徐學才才來工地不到半年，他與被困的徐學朝是堂兄弟，二人都是經(jīng)徐紹平介紹來此打零工，“我是個小工，出事的時候，我剛好去洞口拿瓦片。”

同樣與徐學才幸免于難的還有同班的都五一，58歲的他3月份從安徽老家趕來打工，他平時負責給噴漿機加料，隧道發(fā)生坍塌時，“我聽見里面有人喊，見事不對，我就放開了往外跑，一邊跑一邊掉石頭。”都五一萬般慶幸，還好自己跑得快，沒被石頭壓著。

這個班次的領(lǐng)班孟權(quán)也是安徽人。事發(fā)前，因為隧道內(nèi)要進行噴漿作業(yè)，他正把注漿機調(diào)出隧道，“快出隧道的時候，就聽見里面有轟隆隆的聲音。”現(xiàn)在的他不僅要協(xié)助救援，還要安慰被困老鄉(xiāng)家屬的心緒。

一安徽籍被困人員妻子抵事故現(xiàn)場

“我只要我的人好好呢就行”

在施工現(xiàn)場旁的工棚內(nèi)，記者看到了被困人員普法壽的父母。普的父母在親戚的陪同下15日事發(fā)之后就趕到了現(xiàn)場。據(jù)其親戚介紹，61歲的父親和47歲的母親得知事故發(fā)生后情緒還是比較激動，直到昨天洞內(nèi)傳出被困人員的畫面后，情緒才稍有緩和。

據(jù)了解，普法壽是這次事故被困人員當中年齡最小的，26歲，還未成家。據(jù)其父母介紹，普是個懂事的孩子，在家里也非常孝順父母，家中還有個妹妹，“妹妹知道了，說是要來，我就說沒事，怕她擔心她哥。”母親邊拭眼淚邊說。

昨日下午14時許，孟慶金的妻子和兒子匆忙趕到了事故現(xiàn)場。妻子急得滿頭大汗，“昨天就知道出事了，但是已經(jīng)買不到票了。”15日定好了機票，昨早7時就趕上了安徽到云南的飛機，中午1時到昆明后便立馬上了來楚雄的大巴。

得知被困的父親已經(jīng)能和外界通話，焦急的兒子一到現(xiàn)場就趕忙找了安全帽和救援人員進了隧道，妻子則在工棚里暫時緩口氣，強忍著悲痛說，“我現(xiàn)在啥想法都沒有，我只要我的人好好呢就行!”

據(jù)孟權(quán)介紹，其他兩位被困的安徽籍人員的家屬還未趕至事故現(xiàn)場，祿豐當?shù)氐募覍僖延谑掳l(fā)當日全部趕到。

生命救援“時刻表”

昨日凌晨1時，直徑180毫米的鉆機試鉆

凌晨2時，鉆機正式開鉆

凌晨3時，鉆機鉆進15米

凌晨5時30分，生命通道正式打通

早晨8時，已向被困人員遞送食物2次，同時第二條直徑180毫米的生命通道已鉆進10米，小導洞累計開挖2米

截至11時，小導洞(救生通道)已掘進3米。第三次食物和水已經(jīng)送抵被困人員。為了緩解被困人員的緊張心理，救援組還向洞內(nèi)送了幾盒撲克牌

中午12時40分左右，救援人員通過生命通道把視頻探頭接入到了洞內(nèi)，并現(xiàn)場觀測到了被困人員的畫面圖像，同時接通了洞內(nèi)的通話系統(tǒng)

下午6時，小導洞已經(jīng)掘進了5.1米。

被困者

已聯(lián)系上：徐學朝(祿豐)、普法壽(祿豐)、孟慶金(安徽)、何永高(祿豐)

仍失聯(lián)中：王慶芳(安徽)、孟凡芝(安徽)

連線被困工人：通風系統(tǒng)都正常身體狀況良好

下午4時許，記者電話聯(lián)系到了一直守在隧道里的徐紹平，電話那頭是“嗡嗡”正在進行施救作業(yè)的機械聲，但仍能聽到徐紹平話語中夾帶些許的激動，“我已經(jīng)和我叔(徐學朝)通過話了，我讓他堅持著，我會一直守在外面等他出來。”

截至下午6時，救援工作還在緊張進行中。救援人員通過電話，了解到了洞內(nèi)的詳細情況，并對4名被困人員進行了心理疏導。被困工人表示，洞內(nèi)現(xiàn)在燈光和通風系統(tǒng)都比較正常，身體狀況良好。

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