香港耗資2.4億港元啟德老機場跑道變身公園

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啟德跑道公園第一期保留了舊啟德跑道前端黃黑相間的棋盤格標記。

介紹舊啟德機場歷史的“啟德歷史軸”。

介紹舊啟德機場歷史的“啟德歷史軸”。

 啟德跑道公園是香港《啟德發(fā)展計劃》首階段的項目之一，于啟德機場13跑道末端興建的航空主題公園，占地8.54公頃，工程耗資2.4億港元。公園還融入其他航空元素的設計特色， 跑道公園保留了跑道遺跡及原有的標記。

       位于啟德機場舊址末端的啟德跑道公園第一期正式啟用，舊跑道昔日在航空界命名為“13跑道”/“31跑道”，跑道公園不但將這兩組數(shù)字重現(xiàn)市民眼前，更保留了前端讓機師降落時作目視地標的黃黑相間棋盤格標記。

        跑道公園第二期為航空主題

        由香港康樂及文化事務署負責管理的啟德跑道公園第一期，市民還可以看到珍貴的歷史圖片，回顧前啟德機場的光輝歷史。公園還融入其他航空元素的設計特色，包括介紹舊啟德機場歷史的“啟德歷史軸”和飛機形狀的座位。

        啟德跑道公園是香港《啟德發(fā)展計劃》首階段的項目之一，于啟德機場13跑道末端興建的航空主題公園，占地8.54公頃，與啟德郵輪碼頭相連，可以飽覽維多利亞港、鯉魚門及觀塘美景。啟德跑道公園首期工程于2012年8月啟動，第一期工程2014年4月22日竣工，工程耗資2.4億港元。

        跑道公園保留了跑道遺跡及原有的標記，改建工程分為兩期。啟德跑道公園第一期現(xiàn)已啟用，公園毗鄰啟德郵輪碼頭，占地2.82公頃，每日24小時開放予游人使用。

        公園采用簡約的設計，主要設施包括在舊啟德跑道末端面向鯉魚門及沿觀塘方向海邊而建、長達270米的海濱長廊，以及一個附設座位和廣植花木、面積與20個籃球場相約的大型草坪。游人可以在公園舒適的綠化空間漫步，欣賞怡人的海港景致。公園還設有露天廣場，以及洗手間和育嬰間等附屬設施供游人使用。

        公園最大的賣點在第二期，根據(jù)官方資料顯示，公園二期將會變身航空主題區(qū)，區(qū)內(nèi)重置前航空交通管制塔及相關設施，又會展示退役飛機和啟德機場文物，預計于2016年完工。

        13/31跑道有典故

        在啟德跑道公園盡頭，一個醒目牌子注明13/31跑道盡頭的標志，在公園地面，更有碩大的地磚拼圖，砌出13的數(shù)字圖案。

        13/31跑道，其實正是啟德這座有著73年歷史的老機場在世界航空界的標志。啟德機場只有一條伸入維多利亞港內(nèi)的跑道，在九龍灣填海而成。飛機升降方向分別為136°及316°，所以名為“13跑道”及“31跑道”。而13/31跑道(讀成“一三三一”跑道)的稱謂，則源自國際航空界的習慣。13/31跑道曾多次加長，機場關閉前長度為3390米。

        由于地理環(huán)境的局限，讓飛機升降啟德頗具挑戰(zhàn)性，再加上機場附近因山多而經(jīng)常出現(xiàn)風切變，使啟德機場有“世界十五大危險機場”之稱。航空公司通常都只會派具豐富經(jīng)驗的機師駕駛前往香港的航班，所以機場營運以來，絕少發(fā)生大型空難事故。

        啟德發(fā)展區(qū)內(nèi)有空中花園

        除了13/31跑道的典故，位于啟德發(fā)展區(qū)內(nèi)仍有一個全港最大空中花園，可供游人免費欣賞維港景觀。啟德郵輪碼頭公園位于碼頭大樓之上，占地近2 .3萬平方米、綠化面積達1.6萬平方米，是香港最大規(guī)模的空中花園之一。

        公園以“山、城、水”設計概念分成三部分，靠近觀塘一方屬“山”，作為植物花園，種有抗鹽和抗風特性的植物品種如雞蛋花和水黃皮等；中心部分屬“城”，是公眾活動區(qū)，設有中央草坪、兒童綠洲和戲水廣場等設施；而面向維港的部分就屬“水”，是觀景平臺，讓游人飽覽維港全景。碼頭公園2013年年中竣工，同年10月18日起已全面開放。

        前往啟德跑道公園，可乘坐九龍專線小巴第86號線至郵輪碼頭，每日來往郵輪碼頭及九龍灣，服務時間由上午7時至晚上8時，班次為每12至30分鐘一班。此外，逢星期日及公眾假期，九巴會安排一條特別假日路線第5R號線，由上午11時至晚上7時提供往返郵輪碼頭至牛頭角/觀塘港鐵站的服務，班次為每一小時一班。