[四川]分離式隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

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瀏覽量：124人次評(píng)論數(shù)：1文件格式：（doc）文件大?。?23KB上傳網(wǎng)友：hamuleite 上傳日期：2014/01/14會(huì)員下載： 筑龍幣 VIP下載： 筑龍幣 或

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項(xiàng)目位置：四川 隧道用途：公路隧道 隧道總長(zhǎng)度：1012m 超前支護(hù)：超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù) 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法, 掘進(jìn)機(jī)法, 盾構(gòu)法 隧道開挖方法：全斷面法, 臺(tái)階法, 環(huán)形開挖預(yù)留核心土法, 中隔壁法(CD法), 交叉中隔壁法(CRD法) 附圖及附表：組織機(jī)構(gòu)圖, 工藝流程圖, 主要工程數(shù)量表, 勞動(dòng)力計(jì)劃表, 材料計(jì)劃表 編制時(shí)間：2010

資料目錄

• 第一章 編制說(shuō)明
• 第二章 工程概況
• 第三章 施工組織機(jī)構(gòu)及主要管理崗位職責(zé)
• 第四章 總體施工方案
• 第五章 主要施工方法、工藝流程及技術(shù)要求
• 第六章 爆破設(shè)計(jì)
• 第七章 監(jiān)控量測(cè)及信息反饋
• 第八章 施工排水
• 第九章 輔助措施
• 第十章 質(zhì)量保證主要措施
• 第十一章 工期保證主要措施
• 第十二章 安全保證主要措施
• 第十三章 水保環(huán)保措施
• 第十四章 文明施工措施

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  關(guān)鍵詞： 分離式隧道 爆破施工 圍巖開挖 正臺(tái)階預(yù)預(yù)留核心土開挖法 Ⅴ級(jí)圍巖開挖

  內(nèi)容簡(jiǎn)介

  　　隧道設(shè)計(jì)為分離式隧道，左右線全段長(zhǎng)1012m.　　隧道具有以下主要特點(diǎn)：　　1.左線隧道長(zhǎng)502m、右線長(zhǎng)510m?！　?.隧道設(shè)計(jì)單向行駛均為2 車道，圍巖類型以V級(jí)為主。　　3.隧道進(jìn)、出口埋深淺，左、右線隧道進(jìn)、出口均有明洞，隧道的最大埋深約107m?！　?.隧道穿越巖層為弱風(fēng)化凝灰?guī)r，裂隙極發(fā)育，多呈張開～微張，巖體破碎，穩(wěn)定性差，設(shè)計(jì)圍巖分類V加強(qiáng)級(jí)、V級(jí)淺、V級(jí)圍巖?！　?.有地下水?！　　究傮w施工方案】　　隧道地質(zhì)條件較差，巖石為弱風(fēng)化凝灰?guī)r，洞口段為V級(jí)圍巖設(shè)有工字鋼大管棚，為施工安全和便于架設(shè)鋼支撐，開挖采用CD法超短臺(tái)階施工，整個(gè)斷面分上、下兩部分，下部滯后上部5～10m、預(yù)留核心土施工。石質(zhì)較好的Ⅴ級(jí)圍巖用臺(tái)階法開挖，明洞按設(shè)計(jì)采用明挖作業(yè)，開挖后立即施作仰拱、二襯?！八淼谰蜻M(jìn)擬采用自制臺(tái)車和氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔，上、下、左右交錯(cuò)實(shí)施鉆孔爆破作業(yè)”?！　　　《瓷硎┕すに囈蟆　《瓷黹_挖按照短進(jìn)尺、弱爆破，勤支護(hù)，早封閉的方針進(jìn)行施作。　?。?）正臺(tái)階預(yù)預(yù)留核心土開挖法和CD開挖法，開挖前，施作超前小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)，小導(dǎo)管尾部焊于鋼架上，并按設(shè)計(jì)實(shí)行注漿對(duì)周邊的圍巖進(jìn)行加固?！　。?）Ⅴ級(jí)圍巖開挖每循環(huán)進(jìn)尺控制在0.5～1.0米，盡量采用人工配合機(jī)械開挖；如果需要爆破，必須采用預(yù)裂爆破方式，控制藥量減輕對(duì)圍巖的干擾，預(yù)裂爆破效果沿設(shè)計(jì)輪廊線整齊規(guī)則?！　　　」灿?jì)55頁(yè)（2010年編制）

  主要施工工序

  超前地質(zhì)預(yù)報(bào)計(jì)劃表

  Ⅴ級(jí)圍巖小凈距隧道工序立面圖

  臺(tái)階法開挖立面圖

  隧道設(shè)平行導(dǎo)坑排水

  引排地下水

  隧道爆破開挖工藝流程圖

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