黔桂鐵路隧道出口施工組織設計

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項目位置：貴州 隧道用途：鐵路隧道 隧道總長度：8540m 隧道埋深類型：淺埋隧道,深埋隧道 超前地質(zhì)預報：TSP,超前紅外探水,超前鉆探,地質(zhì)雷達 超前支護：超前錨桿支護,超前小導管預注漿支護,超前管棚支護 初期支護類型：噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架,型鋼鋼架 隧道襯砌類型：復合式襯砌 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法 隧道開挖方法：全斷面法,臺階法 質(zhì)量目標：省部級優(yōu)質(zhì) 編制時間：2006年以前

資料目錄

• 一、編制依據(jù):
• 二、編制原則及編制范圍：
• 三、工程概況:
• 四、隧道施工布置：
• 五、隧道施工方案和施工方法：
• 1、隧道的施工方案
• 2、隧道的施工方法
• ⑴、進洞施工方法
• (2)、V級圍巖開挖方法
• 3、V級圍巖施工工藝流程
• 4、爆破設計（V）
• 5、出碴：
• 6、施工供風、供水：
• 7、施工通風（排塵）、排水：
• 8、 施工監(jiān)控量測
• 六、技術保證措施：
• 七、質(zhì)量保證：
• 八、安全保證措施：
• 九、環(huán)保措施：

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  關鍵詞： 隧道出口 隧道開挖方法 超前小導管注漿

  內(nèi)容簡介

  　　1、隧道概況：　　xxx隧道進口里程為DK510+003,出口里程為DK518+543，全長8540m。出口位于半徑為2000m的左偏曲線上，線路坡度：出口洞身DK518+446~540位于3.8%0、下坡，DK518+540~543段為平坡，平導長度為2800m預留II線。II線位于半徑為1600m的左偏曲線上，線路坡度：出口洞身DK518+521~540位于3.8%0、下坡，DK518+540~571段為平坡?！　?、地質(zhì)概況：　　中低山剝蝕地貌區(qū)，山勢雄偉、陡峻，多懸崖峭壁，坡面多發(fā)育有巖溶洼地、漏斗、溶洞及落水洞，植被較發(fā)育多為灌木林；東北部、東部多為碎屑巖組成的剝蝕地貌。隧道巖層產(chǎn)狀均較平緩，構(gòu)造對巖體的完整性影響不大。隧道洞身處于（D2d1+2）石英砂巖夾砂巖、頁巖地層中，隧道頂部為碳酸地層，巖溶水豐富，但因下伏（D2d1+2）石英砂巖夾頁巖起著良好的隔水作用，故隧道涌水量不大。預測全隧道平常涌水量Q=28000m3/d,雨水期涌水量Q=42000m3/d?！　?、隧道施工條件：　　隧道工程、水文地質(zhì)條件復雜，本施組地段均為V級圍巖，出口上端有旅游風景區(qū)飛龍洞，水隙較發(fā)育,要加強隧道的防排水，以堵為主的方案施工?！　?

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