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軟件項目管理工具

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杭景新高速公路千島湖支線某合同段隧道工程(投標)施工組織設計

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   路基 排水 防護 涵洞 通道 互通 分離式立交橋 隧道

    瀏覽量:235人次評論數:1文件格式:(doc)文件大小:142KB上傳網友:赤足天使 上傳日期:2011/04/29會員下載: 筑龍幣 VIP下載: 筑龍幣 或

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              項目位置:浙江 隧道用途:公路隧道 隧道總長度:1854m 隧道埋深類型:深埋隧道 超前地質預報:超前鉆探 超前支護:超前錨桿支護,超前小導管預注漿支護 初期支護類型:噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架 隧道襯砌類型:復合式襯砌 隧道施工方法:掘進機法 隧道開挖方法:全斷面法 輔助坑道:其他 計劃工期:17月 質量目標:合格 附圖及附表:施工進度計劃橫道圖,工藝流程圖,主要工程數量表,勞動力計劃表,材料計劃表,主要施工機具配置表,測量、實驗和檢測儀器設備表,臨時工程占地計劃表 編制時間:2006年以前
                關鍵詞: 路基 排水 防護 涵洞 通道 互通 分離式立交橋 隧道

                內容簡介

                  工程概況 ?。保? 概述  浙江省杭新景高速公路千島湖支線XX標xx隧道為雙向四車道,其右隧道起止樁號由K16+760至K18+614,長1854m;左隧道起止樁號由K16+758至K18+661,長1903m,屬長隧道。為人字坡,其中進口段縱坡坡率為2.9%,出洞口段縱坡坡率為-1%。  隧道凈寬9.75米;凈高5.0米;行車道寬度為2×3.75;隧道最大埋深432米;明洞結構為現澆鋼筋混凝土襯砌結構,暗洞襯砌按新奧法原理采用復合式襯砌,初期支護以工字鋼拱架、管棚(II類圍巖增設)、超前錨桿、錨桿、鋼筋網、噴混凝土組成聯合支護體系,二次襯砌采用模筑混凝土(II類圍巖為鋼筋混凝土)襯砌,初期支護與二次襯砌之間設防水夾層,隧道內防排水采用防水層、襯砌背后排水管、止水帶等綜合防水措施?! 。保? 氣候條件  本區(qū)屬南亞熱帶季風氣候區(qū),氣候溫和,四季分明,雨量充沛。  

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發(fā)布:2007-11-09 16:56    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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