云貴鐵路某特長(zhǎng)隧道(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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項(xiàng)目位置：廣西 隧道用途：鐵路隧道 隧道總長(zhǎng)度：7645m 隧道埋深類型：淺埋隧道,深埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：TSP 超前支護(hù)：超前錨桿支護(hù),超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),超前管棚支護(hù) 初期支護(hù)類型：噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架,型鋼鋼架 隧道襯砌類型：整體式襯砌 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法 隧道開(kāi)挖方法：全斷面法,臺(tái)階法 輔助坑道：橫洞 計(jì)劃工期：26月 質(zhì)量目標(biāo)：合格 附圖及附表：施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖,組織機(jī)構(gòu)圖,主要施工機(jī)具配置表,測(cè)量、實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 編制時(shí)間：2010

資料目錄

• 1 工程概況
• 2 總體施工布置及規(guī)劃
• 3 總體施工進(jìn)度計(jì)劃及保證工期措施
• 4 主要工程項(xiàng)目的施工方案
• 4.1總體施工方案及技術(shù)措施
• 4.2 施工通風(fēng)方案及技術(shù)措施
• 4.3.施工用電方案及技術(shù)措施
• 4.4 施工高壓風(fēng)、高壓水供應(yīng)方案及技術(shù)措施
• 4.5 隧道施工通信方案及技術(shù)措施
• 4.6 超前支護(hù)施工工藝和方法
• 4.7 隧道開(kāi)挖施工工藝和方法
• 4.8 洞內(nèi)外運(yùn)輸方法
• 4.9 初期支護(hù)施工工藝和方法
• 4.10 防排水施工工藝和方法
• 4.11 襯砌混凝土施工工藝和方法
• 4.12 軌道工程
• 5 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及措施
• 6 安全目標(biāo)和安全保證體系及措施
• 7 施工環(huán)保、水土保持措施
• 8 職業(yè)健康安全保障措施
• 9 勞動(dòng)力組織計(jì)劃
• 10 主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備配備
• 11 主要材料供應(yīng)計(jì)劃
• 12 文明施工、文物保護(hù)

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  關(guān)鍵詞： 隧道通風(fēng) 超前支護(hù) 臺(tái)階法 洞身整體式襯砌 CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道

  內(nèi)容簡(jiǎn)介

  　　工程特點(diǎn)分析：　　1、環(huán)保要求高　　 隧道位于山區(qū)，沿線分布有右江，而且有茂密的林業(yè)帶，生態(tài)環(huán)保要求高，尤其是水資源的保護(hù)?！　?、管理難度大　　 某隧道為特長(zhǎng)隧道，總長(zhǎng)度為7645米，為全線控制性工程。隧道所處地段圍巖很差，有巖溶、暗河、斷層等地質(zhì)災(zāi)害，后期施工中不可預(yù)知因素較多。尤其1、2號(hào)橫洞工區(qū)從設(shè)計(jì)泄水洞進(jìn)入主線施工，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，通風(fēng)、文明施工等難度較大?！　?、技術(shù)難度大　　 隧道洞室通過(guò)的地層地質(zhì)復(fù)雜，不可預(yù)見(jiàn)的地質(zhì)災(zāi)害多，施工中可能出現(xiàn)圍巖失穩(wěn)、突泥、突水、暗河及軟巖流變等地質(zhì)災(zāi)害。這些災(zāi)害要求施工過(guò)程中隨時(shí)變換施工方法和處理方法，以適應(yīng)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)施工、動(dòng)態(tài)管理?！　? 本標(biāo)段內(nèi)正線長(zhǎng)度大于6km的隧道及隧道密集地段成段鋪設(shè)雙塊式無(wú)砟軌道，長(zhǎng)度為15.210km，無(wú)砟軌道必須具備高平順性、高可靠性和高穩(wěn)定性，以確保高速行車的安全性、平穩(wěn)性和舒適性，它是軌道工程施工重點(diǎn)和難點(diǎn)。

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