2013年中國公路、鐵路投資形勢

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2013年,是貫徹黨的十八大精神的第一年,也是國家新領(lǐng)導(dǎo)班子履職的第一年,中國經(jīng)濟將穩(wěn)中求進,加大鐵路、公路和內(nèi)河的投資建設(shè)力度。交通運輸網(wǎng)絡(luò)加速布局新型城鎮(zhèn)化正在成為中國經(jīng)濟增長的強大引擎。

2013年,河北省將投資928億元協(xié)調(diào)推進公路、港口、民航、鐵路發(fā)展和路網(wǎng)改造，進一步建設(shè)“立體交通網(wǎng)”，提升綜合交通服務(wù)保障能力,高速公路建設(shè)投資將達520億元，預(yù)計到2013年底全省高速公路將達到5587公里,確保京滬滄州至冀魯界段等3條段、109公里開工建設(shè),力爭石家莊南繞城、二秦冀蒙界至沽源段、衡德故城支線等3條段、209公里開工建設(shè);湖南省將新增高速1023公里交通投資750億元; 河南省交通建設(shè)投資規(guī)模為715億元，其中鐵路235億元，民航50億元，公路418億元（其中高速公路226億元，干線公路126億元，農(nóng)村公路60億元）等; 湖北省將完成公路水路固定資產(chǎn)投資650億元，一批重大項目將確保建成,漢十高速公路武當山互通改建工程、潛石高速潛江至江陵段、棋盤洲大橋連接線、城市圈環(huán)線孝感段、監(jiān)利至江陵高速公路開工建設(shè);甘肅省交通固定資產(chǎn)投資計劃完成464億元，建成高速公路400公里，開工500公里，確保高速公路通車里程突破3000公里;安徽省將完成交通基建投資450億;新疆將大力推進“57712”和農(nóng)村“暢通富民”兩大工程，安排交通固定資產(chǎn)投資計劃400億元,加快推進北京至烏魯木齊高速公路、新疆至青海大通道前期工作和建設(shè),加快喀納斯、那拉提景區(qū)公路，三塘湖、準東等資源公路，以及富蘊—可可托海公路的前期準備和建設(shè),重點抓好明水（新甘界）－哈密、克拉瑪依－烏爾禾－阿勒泰、克拉瑪依－塔城、阿克蘇－喀什等12條高速公路建設(shè)，力爭建成伊寧－墩麻扎、大黃山－五彩灣、喀什－伊爾克斯坦、克拉瑪依－烏爾禾、木壘－奇臺等5條高速公路和8個國省道改造項目。

2013年,全國鐵路將安排固定資產(chǎn)投資6500億元，投資額在近10年中排名第三。其中基本建設(shè)投資5200億元、投產(chǎn)新線5200公里以上。鐵道部將盡快設(shè)立國家鐵路發(fā)展基金，推進鐵路投資主體多元化;統(tǒng)籌推進鐵路重點建設(shè)項目,對在建重點項目，確保建設(shè)資金，集中建設(shè)資源，按進度完成實物工作量；對年內(nèi)計劃開通項目，抓好收尾工程，嚴格驗收程序和標準，精心做好運營準備；對年內(nèi)擬新開工項目，要加快前期工作，力爭盡早開工建設(shè)。

以上信息表明，西部大開發(fā)的步伐不會放緩，城市軌道交通、市政配套項目持續(xù)增加，鐵路板塊也將回暖，對于施工企業(yè)來說，機遇與挑戰(zhàn)并存。面對新形勢，新市場，施工企業(yè)要堅定信心，充滿斗志，團結(jié)全體職工，奮勇向前，以企業(yè)發(fā)展為己任，增強使命感，樹立必勝信心，做大作強做優(yōu)企業(yè)。