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新建鐵路成都至綿陽至樂山客運專線某標(biāo)段某隧道(實施)施工組織設(shè)計

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   隧道 面層 拱肋 橋墩 瀝青混凝土 立交橋

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              項目位置:四川 隧道用途:鐵路隧道 隧道總長度:230m 超前地質(zhì)預(yù)報:TSP,超前鉆探,地質(zhì)雷達(dá) 超前支護(hù):超前錨桿支護(hù),超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù) 初期支護(hù)類型:噴射混凝土,錨桿,型鋼鋼架 隧道襯砌類型:復(fù)合式襯砌 隧道施工方法:礦山(鉆爆)法 隧道開挖方法:臺階法 計劃工期:12月 質(zhì)量目標(biāo):合格
                關(guān)鍵詞: 隧道 面層 拱肋 橋墩 瀝青混凝土 立交橋

                內(nèi)容簡介

                  2、工程概況  2.1、工程簡介  xxx隧道位于四川省樂山市蘇稽鎮(zhèn)境內(nèi),。隧道全長為L=230m,起訖里程為DK299+560~DK299+790,中心里程為DK299+675。本隧道為直線隧道。隧道縱坡為單面下坡,坡度分別為6.2‰。 本隧道計劃從出口開工 。  2.2、工程數(shù)量  xxx隧道圍巖全為Ⅴ級圍巖,長度為230米,主要暗洞開挖方量為27403方,暗洞C25噴射混凝土2340方,暗洞襯砌C35鋼筋混凝土3988方。  2.5、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ?。?)鐵路等級:客運專線 ?。?)設(shè)計速度目標(biāo)值:200km/h ?。?)正線數(shù)目:雙線 ?。?)正線線間距:4.6m ?。?)本隧道位于直線上   (6)最大坡度: 6.2‰ ?。?)機車類型:電動車組 ?。?)列車運行方式:自動控制 ?。?)行車指揮方式:綜合調(diào)度 ?。?0)軌道類型:無碴軌道  

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發(fā)布:2007-11-09 16:58    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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