大理至瑞麗鐵路工程某特長(zhǎng)隧道施工組織設(shè)計(jì)

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項(xiàng)目位置：云南 隧道用途：鐵路隧道 隧道總長(zhǎng)度：17623m 隧道埋深類(lèi)型：淺埋隧道,深埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：超前鉆探,地質(zhì)雷達(dá) 超前支護(hù)：超前錨桿支護(hù),超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),超前管棚支護(hù) 初期支護(hù)類(lèi)型：噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架,型鋼鋼架 隧道襯砌類(lèi)型：復(fù)合式襯砌 隧道開(kāi)挖方法：全斷面法,臺(tái)階法 輔助坑道：斜井,橫洞 計(jì)劃工期：75.5月月 質(zhì)量目標(biāo)：地市級(jí)優(yōu)質(zhì) 附圖及附表：組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖 編制時(shí)間：2008

資料目錄

• 第一章 編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況
• 第二章 工程概況
• 第三章 項(xiàng)目所在地區(qū)特征
• 第四章 施工組織安排
• 第五章 臨時(shí)工程和過(guò)渡工程
• 第六章 施工方案
• 第七章 資源配置方案
• 第八章 管理措施
• 第九章 引用設(shè)計(jì)規(guī)范文件與施工規(guī)范
• 第十章 進(jìn)一步研究解決的問(wèn)題及建議
• 第十一章 附表和附圖

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  關(guān)鍵詞： 隧道 襯砌 超前支護(hù) 仰拱

  內(nèi)容簡(jiǎn)介

  　　第二節(jié)、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　一、線(xiàn)路等級(jí)：Ⅰ級(jí)?！　《?、正線(xiàn)數(shù)目：?jiǎn)尉€(xiàn)?！　∪?、限制坡度：12‰，加力坡24‰?！　∷?、最小曲線(xiàn)半徑：一般地段1600米，困難地段1200米。　　五、牽引種類(lèi)：電力。　　六、機(jī)車(chē)類(lèi)型：客機(jī)SS9,貨機(jī)SS3B、SS3?！　∑?、牽引質(zhì)量：3000t?！　“恕⒌桨l(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度：650m，預(yù)留850m。　　九、閉塞類(lèi)型：自動(dòng)站間閉塞?！　?

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