武廣客運(yùn)專線廣東省韶關(guān)市某隧道施工組織設(shè)計(jì)

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項(xiàng)目位置：廣東 隧道用途：鐵路隧道 隧道總長(zhǎng)度：787m 隧道埋深類型：淺埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：TSP,超前鉆探,地質(zhì)雷達(dá) 超前支護(hù)：超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),超前管棚支護(hù) 初期支護(hù)類型：噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架,型鋼鋼架 隧道襯砌類型：復(fù)合式襯砌 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法 計(jì)劃工期：15月 質(zhì)量目標(biāo)：合格 附圖及附表：施工總平面布置示意圖,組織機(jī)構(gòu)圖 編制時(shí)間：2006年以前
關(guān)鍵詞： 客運(yùn)專線 制梁場(chǎng) 冬季施工 挖孔樁 涵洞 軟基處理 鉆孔樁 拱橋

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　第二章、工程概況　　該隧道位于廣東省韶關(guān)市境內(nèi)，隧道進(jìn)口里程DK1903+316，出口里程DK1904+103，隧道全長(zhǎng)787m，隧道洞身最大埋深約38m?！　」こ痰刭|(zhì):　　該隧道主要以第四系殘坡積粉質(zhì)黏土、下伏石炭系下統(tǒng)灰?guī)r、泥質(zhì)條帶灰?guī)r、鈣質(zhì)頁(yè)巖、粉砂巖和石英砂巖為主，節(jié)理不發(fā)育，巖溶發(fā)育；方解石脈局部發(fā)育，巖石大多較完整，弱風(fēng)化；碎屑巖主要分布在DK1903+400-500右側(cè)山包，出露不好?！　≡贒K1903+550附近發(fā)育一背斜，斷層；構(gòu)造線走向約為NE80°-SW80°,北翼巖層產(chǎn)狀：315-339°∠35-46°，南翼巖層產(chǎn)狀： 180°∠37°?！　∷淼绹鷰r主要有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)，見“隧道圍巖情況統(tǒng)計(jì)表”。　　

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