向莆鐵路安山某隧道(實施)施工組織設(shè)計

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項目位置：江西 隧道用途：鐵路隧道 隧道總長度：750m 隧道埋深類型：深埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報：TSP,超前鉆探 超前支護：超前錨桿支護,超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護,超前管棚支護 初期支護類型：噴射混凝土,錨桿,型鋼鋼架 隧道襯砌類型：復(fù)合式襯砌 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法,掘進機法 隧道開挖方法：臺階法,中洞法 計劃工期：16月 附圖及附表：施工總平面布置示意圖,施工進度計劃橫道圖,施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖,組織機構(gòu)圖,工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,勞動力計劃表,材料計劃表,主要施工機具配置表,測量、實驗和檢測儀器設(shè)備表,臨時工程占地計劃表 編制時間：2008
關(guān)鍵詞： 隧道 排水 邊坡 預(yù)應(yīng)力 橋面 水穩(wěn) 現(xiàn)澆箱梁 擴大基礎(chǔ)

內(nèi)容簡介

　　3.1 概述　　某隧道地處江西省南豐縣太源鄉(xiāng)境內(nèi)，隧道全長750m，進口里程：DK189+740，出口里程：DK190+490，為普通鐵路雙線隧道，采用有碴軌道。全隧道位于左偏曲線上，左線曲線半徑R=5500，右線曲線半徑=5504.6。全隧道內(nèi)縱坡單面下坡，坡度為3‰，洞內(nèi)設(shè)置雙側(cè)水溝和中心管溝，雙側(cè)電纜槽，電力電纜槽位于線路前進方向左側(cè)，通信、信號電纜槽采用合槽的方式置于線路前進方向右側(cè)?！　?.2 地形地貌　　剝蝕低丘，自然坡度多在30°～40°，最大高差約189m，最大相對高差約65m，地表植被十分發(fā)育，以雜木、松杉及蕨類為主?！　?.3 工程地質(zhì)　　3.3.1丘間谷地：表層為Qel＋dl粉質(zhì)黏土：灰黃～黃褐色，軟～硬塑，厚2～3m?！　?.3.2低丘：表層為Qel＋dl粉質(zhì)黏土夾少量中粗砂，褐紅～灰黃色，硬塑～半干硬，厚0.5～5m。下伏基巖：下伏Zb花崗片麻巖，節(jié)理發(fā)育?！　?.3.3 全風(fēng)化層，灰黃間灰白色，砂土狀，厚2～25m；　　3.3.4 強風(fēng)化層，灰白間棕紅、灰黑色，厚2～15m；　　3.3.5 弱風(fēng)化層，灰黑間灰白色、肉紅色，巖質(zhì)堅硬，巖層產(chǎn)狀： 290°∠56°?！　?.4 水文地質(zhì)　　地表水不發(fā)育，地下水主要為基巖裂隙水，不發(fā)育，屬弱透水。地下水、地表水均無侵蝕性?！　?、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　鐵路等級：Ⅰ級　　正線數(shù)目：雙線　　速度目標(biāo)值：200km/h　　牽引種類：電力　　到發(fā)線有效長度：850米　　閉塞類型：自動閉塞　　5、工程特點　　5.1 工程特點　　隧道長度750m，其中Ⅱ級圍巖長245m；Ⅲ級圍巖長32m；Ⅳ級圍巖長36m；Ⅴ級圍巖長395m；進口明洞為斜切式洞門，長17m；出口明洞為偏壓路塹式明洞?！　∵M出口淺埋，需采用Ф108長管棚進行超前預(yù)支護，雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，存在塌方中度風(fēng)險。　　結(jié)構(gòu)防水要求為一級防水標(biāo)準(zhǔn)，襯砌表面無濕漬。　　

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