向莆鐵路安山某隧道(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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項(xiàng)目位置：江西 隧道用途：鐵路隧道 隧道總長(zhǎng)度：750m 隧道埋深類型：深埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：TSP,超前鉆探 超前支護(hù)：超前錨桿支護(hù),超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),超前管棚支護(hù) 初期支護(hù)類型：噴射混凝土,錨桿,型鋼鋼架 隧道襯砌類型：復(fù)合式襯砌 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法,掘進(jìn)機(jī)法 隧道開(kāi)挖方法：臺(tái)階法,中洞法 計(jì)劃工期：16月 附圖及附表：施工總平面布置示意圖,施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖,施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖,組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,勞動(dòng)力計(jì)劃表,材料計(jì)劃表,主要施工機(jī)具配置表,測(cè)量、實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表,臨時(shí)工程占地計(jì)劃表 編制時(shí)間：2008
關(guān)鍵詞： 隧道 排水 邊坡 預(yù)應(yīng)力 橋面 水穩(wěn) 現(xiàn)澆箱梁 擴(kuò)大基礎(chǔ)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　3.1 概述　　某隧道地處江西省南豐縣太源鄉(xiāng)境內(nèi)，隧道全長(zhǎng)750m，進(jìn)口里程：DK189+740，出口里程：DK190+490，為普通鐵路雙線隧道，采用有碴軌道。全隧道位于左偏曲線上，左線曲線半徑R=5500，右線曲線半徑=5504.6。全隧道內(nèi)縱坡單面下坡，坡度為3‰，洞內(nèi)設(shè)置雙側(cè)水溝和中心管溝，雙側(cè)電纜槽，電力電纜槽位于線路前進(jìn)方向左側(cè)，通信、信號(hào)電纜槽采用合槽的方式置于線路前進(jìn)方向右側(cè)?！　?.2 地形地貌　　剝蝕低丘，自然坡度多在30°～40°，最大高差約189m，最大相對(duì)高差約65m，地表植被十分發(fā)育，以雜木、松杉及蕨類為主。　　3.3 工程地質(zhì)　　3.3.1丘間谷地：表層為Qel＋dl粉質(zhì)黏土：灰黃～黃褐色，軟～硬塑，厚2～3m。　　3.3.2低丘：表層為Qel＋dl粉質(zhì)黏土夾少量中粗砂，褐紅～灰黃色，硬塑～半干硬，厚0.5～5m。下伏基巖：下伏Zb花崗片麻巖，節(jié)理發(fā)育。　　3.3.3 全風(fēng)化層，灰黃間灰白色，砂土狀，厚2～25m；　　3.3.4 強(qiáng)風(fēng)化層，灰白間棕紅、灰黑色，厚2～15m；　　3.3.5 弱風(fēng)化層，灰黑間灰白色、肉紅色，巖質(zhì)堅(jiān)硬，巖層產(chǎn)狀： 290°∠56°。　　3.4 水文地質(zhì)　　地表水不發(fā)育，地下水主要為基巖裂隙水，不發(fā)育，屬弱透水。地下水、地表水均無(wú)侵蝕性?！　?、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí)　　正線數(shù)目：雙線　　速度目標(biāo)值：200km/h　　牽引種類：電力　　到發(fā)線有效長(zhǎng)度：850米　　閉塞類型：自動(dòng)閉塞　　5、工程特點(diǎn)　　5.1 工程特點(diǎn)　　隧道長(zhǎng)度750m，其中Ⅱ級(jí)圍巖長(zhǎng)245m；Ⅲ級(jí)圍巖長(zhǎng)32m；Ⅳ級(jí)圍巖長(zhǎng)36m；Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)395m；進(jìn)口明洞為斜切式洞門，長(zhǎng)17m；出口明洞為偏壓路塹式明洞?！　∵M(jìn)出口淺埋，需采用Ф108長(zhǎng)管棚進(jìn)行超前預(yù)支護(hù)，雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，存在塌方中度風(fēng)險(xiǎn)?！　〗Y(jié)構(gòu)防水要求為一級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)，襯砌表面無(wú)濕漬。　　

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