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軟件項(xiàng)目管理工具

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青島市某隧道工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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   圍巖 支護(hù) 襯砌 隧道

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              項(xiàng)目位置:山東 隧道用途:公路隧道 隧道總長度:1666mm 隧道埋深類型:淺埋隧道,深埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報(bào):超前鉆探 超前支護(hù):超前錨桿支護(hù),超前管棚支護(hù) 初期支護(hù)類型:噴射混凝土,錨桿,型鋼鋼架 隧道襯砌類型:復(fù)合式襯砌 隧道施工方法:礦山(鉆爆)法 隧道開挖方法:全斷面法 輔助坑道:其他 計(jì)劃工期:15月月 質(zhì)量目標(biāo):省部級優(yōu)質(zhì) 附圖及附表:工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,勞動力計(jì)劃表,材料計(jì)劃表,主要施工機(jī)具配置表,測量、實(shí)驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表,臨時(shí)工程占地計(jì)劃表 編制時(shí)間:2006年以前
                關(guān)鍵詞: 圍巖 支護(hù) 襯砌 隧道

                內(nèi)容簡介

                  2.工程概況  青島市XX隧道橫貫市區(qū)東南部的XX山脈,北與銀川路相交,南與香港東路相接。隧道全長1666m,為雙向雙車道汽車專用隧道,按交通路網(wǎng)規(guī)劃為城市Ⅰ級主要交通隧道?! X隧道的修建是青島市東部發(fā)展的戰(zhàn)略舉措,是實(shí)現(xiàn)城市東部開發(fā)的重要標(biāo)志之一。它的建成將極大地促進(jìn)XX新區(qū)的開發(fā)建設(shè)和前海的房地產(chǎn)開發(fā),并對完善青島市城市交通系統(tǒng)具有巨大推進(jìn)作用?! ”竟こ虨閄X隧道第一合同段(第Ⅰ標(biāo)段),負(fù)責(zé)左線隧道ZK1+182-ZK2+000,共818m長的隧道土建工程和設(shè)備安裝工程?! ? 2.1設(shè)計(jì)概況   本標(biāo)段承擔(dān)左線隧道,ZK1+182-ZK2+000,總長818m的隧道施工。該段隧道設(shè)計(jì)平面為直線??v斷面ZK1+182-ZK1+310為4%上坡,ZK1+310-ZK2+000設(shè)計(jì)為1.61%下坡?! ”緲?biāo)段Ⅲ類圍巖設(shè)計(jì)地段長165m(其中加強(qiáng)型襯砌55m)占施工總長的20.2%;Ⅳ類圍巖設(shè)計(jì)段長290m,占施工總長35.5%;Ⅴ類圍巖設(shè)計(jì)段長159m,占施工總長的19.4%;Ⅵ類圍巖設(shè)計(jì)段長204m,占施工總長的24.9%。  3.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)  3.1道路等級:城市Ⅰ級干道  3.2設(shè)計(jì)車速:50km/h  3.3隧道建筑限界:  行車道寬度:3.5m+3.75m  

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發(fā)布:2007-11-09 17:00    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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