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某雙連拱隧道施工組織設(shè)計(jì)
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雙連拱隧道 新奧法-
瀏覽量:753人次評(píng)論數(shù):1文件格式:(doc)文件大?。?12KB上傳網(wǎng)友:經(jīng)常在外 上傳日期:2008/07/07會(huì)員下載: 筑龍幣 VIP下載: 筑龍幣 或
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隧道長(zhǎng)度分類:短隧道
隧道總長(zhǎng)度:362米
襯砌類型:復(fù)合式襯砌
開挖方法:礦山(鉆爆)法
計(jì)劃工期:20月
編制時(shí)間:2007
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雙連拱隧道
新奧法
內(nèi)容簡(jiǎn)介
?。?工程概況 1)本合同段內(nèi)僅有1座隧道(某隧道),為雙向四車道夾心式雙連拱隧道。隧道進(jìn)出口里程為K8+398-K8+760,長(zhǎng)362米,底板最大埋深82.03米,位于K8+584,屬短隧道?! ?)地形及地質(zhì) 隧道區(qū)大的地貌位于單元底山區(qū)。隧道所穿越的山體山勢(shì)陡峻,地形起伏大,區(qū)域內(nèi)地面標(biāo)高位于132.65-233.59M相對(duì)高差約100.94M。隧址區(qū)植被茂盛,整個(gè)山體均被植被覆蓋?! ?)氣象水文 隧址區(qū)地處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),一年四季分明,夏季高溫多雨,冬季溫和干燥,春季溫和濕潤(rùn),陰雨連綿,時(shí)有倒春寒,秋季天高氣爽,干濕明顯。因受季風(fēng)影響,一年的冷,熱,旱,澇變化很大。年平均氣溫19.9℃,多年平均降雨量1516 mm。降雨量季節(jié)分配均勻,總體為春夏多秋冬少,全年降雨量的68.2%集中在4-8月。隧址區(qū)大流域?qū)儆谥榻饔蛸R江水系,本隧道地下水類型主要為基巖裂隙水,接受大氣降水補(bǔ)給,其富水性、透水性較差,分布不均勻,地下水位較底,水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單?! ?)主要技術(shù)指標(biāo) 公路等級(jí):四車道高速公路 設(shè)計(jì)車速:100km/h 隧道建筑界限:限寬10.5m(0.75+0.50+3.75*2+1.00+0.75),凈高7.1m,建筑限界高度5.0m?! ”舅淼绹鷰r為Ⅳ、Ⅴ類級(jí)圍巖,地質(zhì)條件較差,施工采取“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早封閉”的原則,并根據(jù)圍巖監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整施工方案,確保施工安全,保證工程質(zhì)量?! ? 2.施工組織及主要施工方法 隧道由有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工,根據(jù)洞內(nèi)不同工序,隧道施工隊(duì)分為:測(cè)量班、掘進(jìn)班、錨噴班、襯砌班等工班,分別負(fù)責(zé)各工序的施工。本隧道是本合同段控制工期的主要工程,擬配備性能良好的機(jī)械設(shè)備,主要機(jī)械設(shè)備有:電動(dòng)壓風(fēng)機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、砼噴射機(jī)、水平鉆機(jī)、鉆孔(襯砌)臺(tái)車等。詳見擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表(表11)。 隧道按新奧法施工,出碴采用無(wú)軌運(yùn)輸方式,臺(tái)車配合氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔,實(shí)施掘進(jìn)(鉆、爆)、出碴(裝、運(yùn))、錨噴(拌、運(yùn)、錨、噴)和襯砌(拌、運(yùn)、灌、搗)等四條機(jī)械化作業(yè)線?! ?
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