某國道湖北省宣恩縣某隧道工程施工組織設計

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地理位置：湖北 隧道用途：交通隧道 隧道長度分類：中長隧道 隧道總長度：1335m 超前地質預報：TSP 襯砌類型：復合式襯砌 開挖方法：礦山(鉆爆)法 所處位置：山嶺隧道 計劃工期：17.5月 附圖附表：分項工程工藝流程圖,機械儀器設備表 編制時間：2006年以前
關鍵詞： 施組

內容簡介

　　第二章 工程概況　　第一節(jié) 工程簡介　　一、工程地理位置　　***隧道位于209國道恩施州宣恩縣長潭鄉(xiāng)與高羅鄉(xiāng)的接壤部位，北起長潭鄉(xiāng)土魚河村大田堡，南止于高羅鄉(xiāng)火燒營村潘家坡，是恩施州干線公路網(wǎng)改建的控制性工程，該隧道的建設對改善行車條件、保證交通安全有非常重要的意義?！　《⒐こ谭秶　”竞贤纹鹩櫪锍虨镵0＋000～K1＋335，隧道全長1335m。隧道II類圍巖占39.7%，III類圍巖占60.3%，整個隧道以III類圍巖為主?！　∪?、主要技術指標　　1、公路等級：山嶺重丘區(qū)二級公路；　　2、設計行車速度：40km/h　　3、隧道建筑限界：總凈寬8.5m，其中行車道寬7.0m，兩側人行道各寬0.75m，人行道高出路面邊緣0.30m，兩車道雙向行駛；凈高5m?！　?、隧道設計縱坡：1.8725%；　　5、路面橫坡：雙向設置1.5%的橫坡；　　6、路面基本照明亮度：1.5cd/m2；　　7、設計交通量：4500輛/ d；　　8、一氧化碳（CO）允許濃度：150ppm；　　9、煙霧允許濃度：0.0075m-1?！　〉诙?jié) 自然條件　　一、地形、地貌與地質　　1、地形、地貌　　工程區(qū)為中低山區(qū)，較強烈切割地形，最高海拔1402.2米，最低海拔750米，地形很陡，坡度在25°以上。隧道為越嶺隧道，進出洞口被土地埡梁子分為南北兩地貌單元。土地埡梁子為地表分水嶺，其中，分水嶺以北又分為兩個地貌亞單元，即土魚河匯水區(qū)（I），大田堡匯水區(qū)（II）；分水嶺以南為謝家溝匯水區(qū)（III）?！　?、地質　　工程區(qū)位于板寮背斜西北翼，主體構造線方向NNE向。背斜閉兩翼巖層傾角較大，隧道軸向與構造線方向呈小角度相交，即與地層走向基本一致。場內有一條層間擠壓破碎帶（層間斷層），其產(chǎn)狀與巖層基本一致，與巖層面偶有斜資，破碎帶影響范圍較大，在帶內層間裂隙發(fā)育巖體完整性差。隧道圍巖為志留系中統(tǒng)（④）巖組，褐灰色、深灰色、綠灰色粉砂質頁巖夾粉砂巖。巖石天然密度2.74g/cm3，巖石飽和抗壓極限強度27.3Mpa，軟化系數(shù)0.69，抗剪強度（C＝10.6Mpa，Φ＝29°44′）,彈性模量3.45Mpa,泊松比0.32，彈性波速VP＝2313m／s。工程區(qū)地下水類型屬淺層孔隙水或孔隙～裂隙水，其特征是地下水水量具有明顯的季節(jié)性，即降雨期泉、井流量大、降雨結束后流量迅速銳減，枯水季基本干涸，且降雨期地下水露頭水質混濁。地下水水質為重碳酸鈣型水，不具侵蝕性?！　?

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