鄭漯高速某段路基工程施工工法

內(nèi)容簡介

　　一、特點　　1、內(nèi)在質(zhì)量: 壓實度檢測一次性合格率達到98%以上，分項工程合格率達到100%，全線90%的路基年沉降量不大于2厘米；每層填筑厚度（松鋪）不大于25cm?！　?、外觀質(zhì)量：路基表面平整密實、穩(wěn)定，平整度小于15mm；路基邊線清晰、順直，坡面平整、密實，無虧坡；坡率順適，刷坡及時。施工過程中無彈軟現(xiàn)象?！　?、現(xiàn)場管理：人員、設(shè)備配置滿足施工需要，施工操作規(guī)范、有序；現(xiàn)場有施工單位技術(shù)人員和現(xiàn)場監(jiān)理，并能對施工過程進行有效的控制；施工便道不揚塵、現(xiàn)場有保通、安全員?！　《⑦m用范圍　　高速公路改擴建工程路基工程施工?！　∪?、施工工藝流程　　根據(jù)多年來的施工經(jīng)驗，我們將高等級公路路基填筑工藝程序分為三大階段、四大區(qū)域、九大流程?！　∪箅A段：準(zhǔn)備階段施工階段交驗階段；　　四大區(qū)域：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū)；　　九大流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平機械碾壓　　 檢驗與報驗路床整修竣工驗收　　在施工中對于每一個階段、每一個施工區(qū)、每一道工序均應(yīng)嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計和總體施工進度計劃進行，充分發(fā)揮大型機械設(shè)備施工的優(yōu)越性和先進性。　　

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