軟土地層土壓平衡盾構(gòu)施工工法

內(nèi)容簡介

　　一、前言　　盾構(gòu)法施工城市地鐵目前已在北京、上海、深圳等城市廣泛應(yīng)用。中鐵四局集團(tuán)二公司在上海市軌道交通楊浦線（M8線）Ⅲ標(biāo)段區(qū)間隧道工程施工中，應(yīng)用土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)施工，在軸線控制、管片拼裝、襯砌防水、地表沉降等方面嚴(yán)格控制，總體效果良好。總結(jié)施工工藝形成本工法?！　《?、工法特點(diǎn)　　1．一般不使用土體預(yù)加固輔助措施，節(jié)省技術(shù)措施費(fèi)；　　2．易達(dá)到工作面的穩(wěn)定,減小地表變形，施工安全性好；　　3．機(jī)械自動(dòng)化程度高,施工速度快，襯砌質(zhì)量容易控制；　　4．振動(dòng)小、噪聲低，對環(huán)境無污染；　　5．對沿線居民生活、地下和地面建筑物影響小?！　∪⑦m用范圍　　適用于松軟含水地層及城市地下管線密布，施工條件困難地段的隧道施工?？稍谏暗[、砂、粉砂、粘土等壓密程度低，軟、硬相間的地層，以及封閉式盾構(gòu)無法適應(yīng)的砂礫、砂層等地層中使用。　　四、工藝原理　　安裝在盾構(gòu)機(jī)最前面的全斷面切削刀盤切削土體，盾構(gòu)千斤頂向前頂進(jìn)，切削下來的泥土充滿密封艙和螺旋輸送機(jī)殼體內(nèi)的全部空間，在密封的土艙內(nèi)形成支撐壓力，以抵抗開挖面土層的水土壓力，減少盾構(gòu)推進(jìn)對地層土體的擾動(dòng)，有效控制地表變形。根據(jù)土壓變化調(diào)整出土和盾構(gòu)推進(jìn)速度, 達(dá)到工作面的壓力平衡。盾構(gòu)機(jī)基本構(gòu)造及力學(xué)原理見圖1?！　?

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