瀝青瑪蹄脂碎石(SMA)路面施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、工法特點(diǎn)　　（一）本工法采用間歇式瀝青混合料拌和樓集中拌和、大噸位自卸車運(yùn)輸、履帶式瀝青混合料攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)高溫碾壓成型的機(jī)械化流水作業(yè)方法，其中拌和時(shí)采用專用纖維穩(wěn)定劑投料裝置直接將木質(zhì)纖維自動(dòng)投放，攤鋪時(shí)采用非接觸式平衡梁自動(dòng)找平。　?。ǘ┍竟しㄊ嵌嗄陙?lái)在SMA路面的施工實(shí)踐中總結(jié)出的成熟施工方案和施工工藝的基礎(chǔ)上，逐步優(yōu)化而成，可操作性強(qiáng)?！　。ㄈ┯捎赟MA路面施工工藝要求較高，與其它間斷級(jí)配混合料一樣，它對(duì)施工因素的敏感性較強(qiáng)，極易造成質(zhì)量波動(dòng)、局部泛油、油斑、透水等，施工人員必須經(jīng)全員培訓(xùn)掌握SMA路面特性及本工法后，才能上崗?！　。ㄋ模㏒MA路面對(duì)原材料及機(jī)械設(shè)備的性能要求高，由于混合料生產(chǎn)時(shí)各料倉(cāng)間不平衡、礦粉投放時(shí)間加長(zhǎng)，以及拌和時(shí)間增加（較普通瀝青砼長(zhǎng)10~15S），產(chǎn)量降低比較明顯，因此，必須配備每小時(shí)產(chǎn)量達(dá)240噸的拌和設(shè)備。　?。ㄎ澹┯捎赟MA混合料為間斷級(jí)配，粗集料粒徑單一、量多，細(xì)集料很少，礦粉用量大，且使用改性瀝青，因而SMA路面施工時(shí)應(yīng)充分考慮其瀝青瑪蹄脂的粘性大及工序間的互動(dòng)性強(qiáng)引起的施工難度?！　。┍竟しㄊ軞夂驐l件影響明顯，適宜在高溫季節(jié)施工，施工階段的各道工序均在高溫（較普通瀝青砼高10－20℃）狀態(tài)下進(jìn)行?！　?

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