級配碎石填筑路橋過渡段施工工法

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內容簡介

　　一、前言　　 高速鐵路的發(fā)展必須以安全、可靠、舒適等為前提，這些均取決于構成鐵路系統(tǒng)各方面的高品質和高可靠性。其中線路的穩(wěn)定與平順是關鍵。路橋過渡段的處理可按軌道剛度逐漸變化，減少路橋間的變形差，增加列車運行的安全、平穩(wěn)、舒適性。采用級配碎石填筑路橋過渡段是在秦沈客運專線建設中首次采用的一項新技術。經(jīng)過完善總結，形成本工法。　　 二、特點　　 1、本工法施工組織方便，檢測簡單方便，易于控制工程質量?！　? 2、施工設備周轉靈活，有利于大面積開展施工?！　? 三、適用范圍　　 適用于采用級配碎石處理路橋過渡段的鐵路、公路工程?！　? 四、施工工藝　　 （一）過渡段結構形式　　級配碎石填筑過渡段結構如圖1所示?！　? （二）關鍵技術　　 1、級配碎石級配及含水量的控制。　　 2、壓實質量的檢測技術?！　? 3、平整、碾壓、夯實技術?！　?

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