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某特大橋連續(xù)箱梁施工過程匯報

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內(nèi)容簡介

  某高速公路某段監(jiān)理處:  XXXX年7月26日上午發(fā)現(xiàn)我合同段施工的某特大橋連續(xù)箱梁左幅和右幅的第一跨腹板錨固端附近出現(xiàn)了細小的裂紋,右幅箱梁的左側(即銳角一側)裂紋稍微大一點。為了查明裂紋原因,我部對施工過程作了詳細調(diào)查,現(xiàn)將情況介紹如下:  我合同段于XXXX年6月26日和7月14日分別澆筑了某特大橋連續(xù)箱梁左幅和右幅的第一跨?! ∫?、基礎處理  滿堂支架的基礎處理方法:將原地面用壓路機碾壓后鋪設5~8cm厚的水泥砂漿,在砂漿上面鋪厚度30cm左右的級配碎石,碎石上面鋪設10×15cm的方木?! 《⒊两涤^測及預拱度設置  左幅-1跨為滿堂支架施工,采取超載20%進行預壓,該孔共設置27個觀測點,經(jīng)過3天的觀測沉降穩(wěn)定,沉降穩(wěn)定時最大沉降28mm,最大彈性變形為9 mm,平均彈性變形為6mm詳見附表。支立模板時按6mm的預拱度設置。  右幅-1跨為滑移支架施工,采取等載預壓。實測撓度值與設計給定值基本吻合,施工時按照設計要求設置50mm的預拱度?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 16:48    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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