MSS1400—40/30型移動模架逐孔現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁施工工法

內容簡介

　　一、MSS1400—40/30特點　　 MSS（移動支撐系統(tǒng)的縮寫，國內通俗稱為“造橋機”），逐孔現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁的移動支撐模架，是現(xiàn)代橋梁施工的先進工法，一般適用于跨徑30～60m的預應力混凝土多跨長橋（橋長800～1500m較為經(jīng)濟）?！　∫苿幽＜苤鹂赚F(xiàn)澆施工工法與滿堂架現(xiàn)澆施工工法的主要區(qū)別是前者僅在一孔橋下設置支撐，經(jīng)體系轉換成橋，而后者是在一聯(lián)或多跨橋下設置支架，可不經(jīng)體系轉換很少或沒有。移動模架施工法的優(yōu)點是需要的支架數(shù)量少，周轉次數(shù)多，利用率高，可支接支承在承臺上而不需要處理地基。　　移動模架按承重梁所在的位置分上承式、中承式和下承式；按支撐型式分為自行式和落地式。本移動模架為落地下承式移動模架，較適合于中低墩（墩高8～30m）施工，施工時無須在橋下設置模板支架，而采用兩個支撐在牛腿上的鋼箱梁支承外模板，兩鋼箱梁通過牛腿支撐在橋墩柱上。驅動方式，模板采用螺旋支撐桿微調，其余均為液壓缸驅動。整機縱移速度50cm/min，整機自重560噸，主梁最大撓跨比1/500。設計走行狀態(tài)風壓為6級（150Pa），非走行狀態(tài)風壓為10級（600～1000Pa），鋼箱梁外側加設配重塊（25噸）以平衡風力防止大風時模架傾覆。

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