V型框架吊裝及直梁吊裝

內(nèi)容簡介

　　一、龍門吊的設(shè)計、安裝　　1、確定吊裝方案　　滬杭高速公路某分離式立交橋為V型框架連續(xù)剛構(gòu)橋，由V型框架、邊直梁、中直梁及橋面板組成。V型框架和直梁現(xiàn)場預(yù)制完成后，分別安裝V型框架和邊、中直梁。為順利完成吊裝任務(wù)，必須配置相應(yīng)的起吊安裝設(shè)備，根據(jù)工程實際情況，其應(yīng)滿足以下要求：　　（1）必須具有足夠的起重能力。V型框架每片重60噸，中直梁每片重51t，邊直梁每片重46t，起重能力應(yīng)不小于70t?！　。?）由于V型框架是在主橋下水平預(yù)制，吊裝時必須進行“空中翻身”呈倒三角的直立狀態(tài)，因此起重設(shè)備尚應(yīng)有輔助V型框架翻身的能力?！　。?）應(yīng)具備走行能力。中、邊直梁在主橋邊跨和引橋的橋側(cè)預(yù)制，安裝時需進行移梁?！　。?）安全性；中、邊直梁分別為33.5m和28.5m，斷面為“I”型，梁高1.75m，腹板厚僅16cm，吊裝過程必須確保梁不產(chǎn)生撓曲變形。　?。?）應(yīng)具有一定的經(jīng)濟性?！　? 根據(jù)以上要求，及場地窄小無法用大噸位汽車吊作業(yè)的實際情況，最終確定用一臺特別設(shè)計的龍門吊來完成V型框架的安裝和直梁的移梁、安裝任務(wù)?！　?、龍門吊的設(shè)計　　根據(jù)該橋幾種預(yù)制構(gòu)件的特點、重量、外型尺寸選定該龍門吊的有關(guān)參數(shù)?！　。?）該橋構(gòu)件重量最大的為V型框架，重60t，考慮吊具（扁擔）重量及一定的安全系數(shù)，確定龍門吊的起重能力為80t，采用80t的走行臺車，配起重量可達100t的天車一套。龍門吊走行臺車為雙驅(qū)動，走行速度最大為16m/min。天車上裝一臺10t慢速卷揚機，通過一定一動兩組5門滑車，φ19鋼繩穿于定、動滑車間，由卷揚機帶動。天車吊具起升速度0.9m/min,天車軌距為2m,走行速度最大10m/min?！　。?）龍門吊的凈空：邊、中直梁在橋側(cè)預(yù)制，為便于在直梁的吊裝，確定跨墩龍門吊凈寬為18m?！　≈绷焊叨葹?.75m，吊具（扁擔）高度為3m，直梁安裝時梁底高出V型框架頂面不小于1m，即距地面為8m，扁擔與直梁間高度4m，另外考慮扁擔提升至最高時預(yù)留安全距離2m，確定龍門吊凈高為18m ，龍門吊采用萬能桿件拼裝。　　

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