先簡支后連續(xù)橋梁濕接縫的設(shè)計與施工

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　　隨著梁橋的發(fā)展，一種兼顧簡支梁橋和連續(xù)梁橋的優(yōu)點的橋型一先簡支后連續(xù)梁橋應(yīng)運而生?！　? 簡支梁橋?qū)儆趩慰嘴o定結(jié)構(gòu)，它構(gòu)造簡單，施工方便，其結(jié)構(gòu)尺寸易于設(shè)計成系列化和標準化，有利于在工廠內(nèi)或地上廣泛采用工業(yè)化施工，組織大規(guī)模預(yù)制生產(chǎn)，并用現(xiàn)代化的起重設(shè)備進行安裝。采用裝配式的施工方法可以大量節(jié)約模板支架木材，降低勞動強度，縮短工期，顯著加快建橋速度。然而簡支梁橋也存在很大缺點：從運營條件來說，簡支梁橋在梁銜接處的撓曲線會發(fā)生不利于行車的折點，一般簡支梁在梁銜接處設(shè)置成伸縮縫或橋面連續(xù)，伸縮縫造價較高，易受破壞，又無法避免行車的不舒適性；橋面連續(xù)也容易出現(xiàn)破壞（已建工程中簡支梁上橋面連續(xù)出現(xiàn)破壞的屢見不鮮），另外簡支梁跨中彎矩較大，致使梁的截面尺寸和自重顯著增加，需要耗用材料多，這些都是簡支梁橋的顯著缺點?！　? 而連續(xù)梁橋同簡支梁橋相比較而言，其特點差別很大：結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，且從橋梁建筑現(xiàn)代化的角度來衡量，鋼筋混凝土連續(xù)梁橋遜色于簡支梁橋，因為當跨徑較大時，長而重的構(gòu)件不利于預(yù)制安裝施工，而往往要在工費昂貴的支架上現(xiàn)澆，需要的工期長。但是連續(xù)梁橋無斷點，行車舒適，且由于支點負彎矩的存在，使跨中正彎矩值明顯減少，從而減少材料用量及結(jié)構(gòu)自重，這些特點是簡支梁橋所無法比擬的?！　?

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