監(jiān)理公司管理系統(tǒng) | 工程企業(yè)管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 造價咨詢管理系統(tǒng) | 工程設(shè)計管理系統(tǒng) | 甲方項目管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 客戶案例 | 在線試用
X 關(guān)閉

商用車市 2015年要面臨的十件大事

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

　　1、國四：鐘聲正式敲響

　　按照工信部2014年第27號公告要求，2015年1月1日起國三柴油車不得銷售。對于2015年的商用車市場，柴油車國四排放標準在全國范圍內(nèi)實施是第一大關(guān)注點。

　　此前，由于國四排放升級在時間上存在不確定性，各廠家國四產(chǎn)品的準備情況也是參差不齊，可以說過去的一年是國三、國四車混戰(zhàn)的一年。2015年各廠家將站在同一個排放標準的平臺上進行競爭。

　　國四排放升級，在一定程度上淘汰掉了一些產(chǎn)品技術(shù)落后的企業(yè)，也成就了一些起點較高的新品牌，商用車市場格局因此正在悄悄發(fā)生改變。2015年，受國四排放標準升級的影響，重卡和輕卡市場格局或?qū)l(fā)生改變，尤其在輕卡行業(yè)更為明顯。

　　此外，排放標準的升級同時也是車輛整體技術(shù)水平的一次提升。2015年在全國范圍內(nèi)開始實施國四，而在一些一線城市也會提前實施國五排放標準，這就需要企業(yè)有前瞻性的眼光，在產(chǎn)品的技術(shù)儲備上，開始著手國五產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。

　　點評：國四排放標準在全面實施的過程當中，或許還會出現(xiàn)諸如尿素供應(yīng)不到位、油品質(zhì)量不均衡等這樣或那樣的問題，這就需要政府管理部門加強監(jiān)管、嚴格執(zhí)法。國四排放標準實施影響著市場格局的變化，各車企應(yīng)堅守自己的優(yōu)勢，在差異化競爭中擁有自己的市場份額。

　　2、庫存：誰為掛牌國三車買單？

　　商用車經(jīng)銷商高庫存的問題越來 越嚴重。在近期各大商用車企業(yè)召開的商務(wù)大會上，不少車企管理層人士在談及2015年商務(wù)政策時，指出要專門針對2014年的高庫存現(xiàn)象做出一定修改，甚 至不乏有企業(yè)提出要求經(jīng)銷商“買斷”，即自行處理庫存車。這一做法體現(xiàn)在商務(wù)政策方面，主要是給經(jīng)銷商增加壓力，以此來增強經(jīng)銷商賣車的動力。但也從側(cè)面 反映出，商用車行業(yè)也存在著產(chǎn)銷比例增大的情況，而且這一問題在2015年里將持續(xù)存在。

　　另據(jù)一位行業(yè)內(nèi)人士透露，受國 四排放升級的影響，2015年有約4萬輛國三車預(yù)掛銷售，也就是說2014年有4萬輛車雖然已經(jīng)上牌，但尚未銷售出去，需要在2015年將其進行消化。對 于這些庫存國三車如何處理，也是2015年廠家和經(jīng)銷商應(yīng)共同面臨的問題。高庫存是整個行業(yè)值得關(guān)注的一個熱點。

　　點評：對于4萬輛國三車的預(yù)掛牌銷售，能否在2015年順利消化，這是一個未知數(shù)?；蛟S會因為價格優(yōu)勢能處理掉，但這將會對2015年國四市場的總體銷量產(chǎn)生影響，國三預(yù)掛牌車勢必吃掉2015年的部分銷量。

發(fā)布：2007-04-08 17:23    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章：

泛普汽車美容管理軟件其他應(yīng)用

汽車美容管理軟件 汽車維修管理軟件 汽車配件管理軟件 免費車輛管理軟件 免費汽車美容管理軟件 免費汽車維修管理軟件 免費汽車配件管理軟件 車輛管理系統(tǒng)下載 停車場管理系統(tǒng)下載 汽車美容軟件下載 汽車維修軟件下載 汽車配件管理軟件下載 汽車銷售管理系統(tǒng)下載