保養(yǎng)不能圖省事 在4S店怎樣才能省錢？

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　　出于方便或者對機械方面不熟悉，很多車主的車輛保養(yǎng)都會選擇交給4S店，但同時也會糾結(jié)，畢竟相比之下4S店的保養(yǎng)費用的確比外面貴不少，不僅因為配件價格，而且經(jīng)常被推薦或者要求做很多不必要的項目，對保養(yǎng)費比較敏感的車主自然心理有疙瘩。今天就說說關(guān)于4S店保養(yǎng)項目的問題，教大家如何避免不必要的費用。

　　哪些保養(yǎng)項目不用每次“約”？

　　通常在4S店保養(yǎng)最經(jīng)常遇到的情況有：

　　一、小保養(yǎng)時被建議更換三濾，甚至要求清理油路

　　提醒：小保養(yǎng)只需更換機油、機油濾芯，其他項目都是沒有必要做的，也不會因此對車輛產(chǎn)生影響。

　　二、大保養(yǎng)時除了更換機油三濾，也會被建議做四輪定位等項目

　　提醒：大保養(yǎng)只需更換機油三濾，其余的項目可以選擇按車況選擇，比如說四輪定位一般是在車輛出現(xiàn)跑偏或者方向盤抖動的情況下才需要做，而且也不一定就是四輪定位出現(xiàn)問題，也有可能是輪胎磨損異常，大家需要留意。

　　不過不同4S店、不同地區(qū)的保養(yǎng)項目都會不同，所以特別列出一些配件、油液的使用年限/公里數(shù)，正常情況下大家可根據(jù)這些周期來選擇保養(yǎng)項目，避免不必要的費用。

　　防凍液：兩年或4萬公里更換；

　　蓄電池：每周檢查，補充電瓶液液面高出極板10～15mm，保證通氣孔暢通；

　　雨刮：正常情況下一年更換一次；

　　輪胎：一般4到6萬公里；

　　剎車油：兩年或4萬公里。

　　發(fā)動機部分保養(yǎng)周期：

　　正時皮帶（膠帶）：5萬-6萬公里

　　傳動三角皮帶：4萬公里

　　火花塞：5萬公里

　　分電器觸點：每4萬公里清潔、檢查，視情況更換

　　汽化器：每8萬解體清洗調(diào)整，必要時更換包件

　　汽油軟管：每8萬公里沖洗、放出沉淀物

　　汽油箱：每16萬沖洗、放出沉淀物

　　哪些項目不做也不會影響新車質(zhì)保？

　　那么有車主就會提到一個情況，新車質(zhì)保期內(nèi)不在4S店維修保養(yǎng)會影響質(zhì)保，而不按照4S店的建議項目去做會不會也會影響質(zhì)保呢？

　　有些車主在做常規(guī)保養(yǎng)的時候，售后顧問會建議做一些額外的項目或檢測，理由是廠家建議，不做的話會影響新車質(zhì)保云云。那么車主該如何判斷？

　　其實各種新車質(zhì)保規(guī)定需要做的保養(yǎng)或者檢測，在說明書上就有詳細說明，對于不懂車、不懂保養(yǎng)的車主來說，遵照廠家的使用說明書和保養(yǎng)手冊是最穩(wěn)妥的做法，而且這些也具有法律效力。所以各位車主要根據(jù)說明書和保養(yǎng)手冊來判定上述的那種情況，如果發(fā)現(xiàn)哪些所謂影響質(zhì)保的項目、檢測只是忽悠消費者，可以直接拒絕和投訴。

　　另外，也有一些售后顧問會提前催促車主去做保養(yǎng)，比如說車輛是5000km首保，但卻被催促3000km就去保養(yǎng)，其實除非車輛行駛環(huán)境較差需要適當提前之外，一般情況下只需按照保養(yǎng)手冊上的保養(yǎng)周期就可以了，因為手冊上的規(guī)定也是一個保守的數(shù)值，即使稍微延遲也不會有太大影響（當然也不能延遲太久），所以提前保養(yǎng)沒必要，而且還提高了保養(yǎng)費。