哪些行為會導(dǎo)致電動車短壽？

　　通常情況下，電動車電池都會有一個使用時間也就是我們常說的使用壽命，而按照廠家的規(guī)定，大部分電動車電池都是能用到設(shè)定的年限，但是據(jù)旭派電池調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，有不少電動車電池并沒有用到廠家規(guī)定的年限，很多都是半途就廢了。那么，究竟是哪些行為導(dǎo)致了電動車電池短壽呢？

　　高品質(zhì)電動車電池領(lǐng)導(dǎo)品牌-旭派電池廠家指出，雖然一些大品牌的電動車電池不需要頻繁保養(yǎng)，但是保養(yǎng)卻能延長他們的使用壽命，但是很多用戶對保養(yǎng)這一點(diǎn)并不在心，甚至很多行為都傷害了電池，最終導(dǎo)致電池短命。而他們的行為包括以下幾種：

　　第一、過充、速充

　　過充，我們都知道，過充對任何電器都是不好的，但是即使如此，也依然有不少用戶在給電動車電池充電的時候不注意，導(dǎo)致電池最終過充，而過充次數(shù)多了，就影響電池的轉(zhuǎn)化，最終影響電池的使用壽命。

　　速充的人群大多是年輕人，很多年輕人因為總是忘記充電，在需要用的時候用隨車攜帶的充電器充一點(diǎn)，然后再用，再充，反反復(fù)復(fù)如此，對電動車電池造成極大的傷害。最直接的表現(xiàn)就是電池的容量降低。很多電池的容量都很不錯，一般使用年限在一年到一年半，但是速充會讓這個年限大打折扣，因此不到一年就會報廢。而即使是比較不錯的能用兩年半到三年的旭派電池，如果經(jīng)常速充的話，也是會降低壽命的。

　　因此也建議用戶一定不要速充、過充，否則即使是像旭派電池這樣的大品牌電動車電池也用不了廠家設(shè)定的年限。

　　第二、閑置之時不充電

　　不少用戶覺得我不用電動車，就不用給電池充電，什么時候用，什么時候再充。這種想法是錯誤的。電動車電池即使不用，在閑置之時也會有一個跑電的現(xiàn)象，因此新買的電池電量都不是滿的，即使是滿的也是虛滿，其中的原理就是這個。

　　如果電池一直不充電，但是電池本身又耗電的話，雖然量少，但是時間長了也會對電極上的化學(xué)物質(zhì)產(chǎn)生影響，進(jìn)而危害電動車電池的使用壽命。

　　舉個簡單的例子，充滿電的旭派電池能跑至少四十八公里，比普通電池要高百分之二十的里程，在放置之時，如果一直不充電，那么，該電池的容量就會慢慢降低，就跑不了最初設(shè)定的四十八公里，可能只能跑四十六、四十四公里，而普通電池則更短。

　　因此，建議用戶即使電池不用也要每個月或者是隔一個月充一次電，這樣既能對電池形成一種保護(hù)，也能讓電池的使用壽命得到穩(wěn)定，不會因此而縮短。

發(fā)布：2007-04-08 16:58 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

相關(guān)欄目：