鐵路施工安全信息管理系統(tǒng)

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　　安全是鐵路施工項目的重要控制目標之一，也是衡量施工管理水平的重要標志。施工現(xiàn)場安全管理的主要內(nèi)容是對施工中人、機、物和環(huán)境因素的狀態(tài)進行管理，有效控制人和物的不安全行為，消除或避免事故，達到保護勞動者安全和鐵路安全運營的目的。

　　一、鐵路施工的安全隱患

　　由于鐵路施工的特殊性和重要性，所以其安全施工顯得格外重要。

　　1.缺乏信息融合與科技支撐

　　煤礦企業(yè)生產(chǎn)流程繁瑣、工藝復雜、機器眾多，并且存在大量有毒有害物質(zhì)，發(fā)生火災、爆炸、有毒氣體泄露等事故后必須快速響應。

　　2.落實情況較差

　　企業(yè)內(nèi)部從高層領導到基層員工中存在部分消極心理，對雙重預防機制的風險識別、分級管控與隱患排查等工作懈怠，安全素質(zhì)低下。

　　3.危險源辨識與風險分級方法應用存在局限性。

　　化工行業(yè)原材料眾多，工藝復雜，但很多企業(yè)在危險源辨識時不遵循國家和行業(yè)標準進行辨識，僅靠個人經(jīng)驗判斷;或者是在對復雜的化學品生產(chǎn)工藝中僅僅采用定性的方式進行分級，沒有定量分析或者是分級方法并不完全適用于該單元，導致評價結果受人員主觀影響較大或者結果誤差較大。

　　二、鐵路施工安全信息管理系統(tǒng)智能化管理

　　系統(tǒng)基于安全施工信息化管理的核心，打造全方位全流程的可視可控，提升鐵路安全施工水平。

　　1.風險分級管控

　　采用科學合理的方法，對企業(yè)內(nèi)部作業(yè)場所的設備設施、作業(yè)活動、施工環(huán)境所伴隨的危險源進行定性或定量評價，依據(jù)評價結果劃分風險等級，再根據(jù)風險級別、所需管控資源、管控能力、管控措施及其難易程度等因素，確定不同的管控層級，使風險得到有效控制。

　　2.隱患排查治理

　　對企業(yè)內(nèi)部資源全場景、清單式的隱患排查，利用移動智能終端設備開展巡查、專項檢查或臨時任務，實現(xiàn)企業(yè)全員、全過程參與安全隱患的信息采集、實時傳輸、排查整改、隱患消除等工作，自動推送，自動流轉(zhuǎn)，過程可視，智能分析，閉環(huán)管理。

　　3.隨手拍管理

　　發(fā)現(xiàn)安全風險，手機拍照即可上報,大大節(jié)省了時間,提高了安全管理效率。

　　4.設備設施管理

　　對企業(yè)內(nèi)部所有的設備設施進行全生命周期的系統(tǒng)化管理，從采購、安裝、調(diào)試，到使用過程中的維護、維修、變動，再到設備報廢、拆除，隨時、全面、準確的了解設備設施動態(tài)和靜態(tài)的信息，實時掌握設備運行狀態(tài)。

　　三、泛普軟件鐵路施工安全信息管理系統(tǒng)優(yōu)勢

　　泛普軟件深諳安全管理精髓，秉持客戶至上宗旨，兼顧普遍需要和個性需求，以功能齊全的產(chǎn)品，最大限度地實現(xiàn)不同層次、不同領域的應用。

　　泛普軟件擁有專業(yè)的技術團隊，打造過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，用豐富的行業(yè)經(jīng)驗為客戶帶來完善的技術服務。