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鐵路工程行業(yè)管理系統(tǒng)軟件

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   鐵路工程建設質量計劃項目管理中的信息系統(tǒng)應用

  ——系統(tǒng)概述

  1.國內外應用情況

  在世界范圍內,信息技術的大量應用,推動了各行各業(yè)新一輪的技術進步,也使鐵路運輸和鐵路建設的面貌發(fā)生了煥然一新的變化。

鐵路工程質量管理系統(tǒng)流程圖

 

  韓國高鐵使用的“系統(tǒng)”與外商合作開發(fā),耗時4年,花費500億韓元(折合人民幣3.3億);在高鐵一期工程建設中使用后,還將部分模塊轉為運營管理信息系統(tǒng)使用,建設管理為運營管理打好了基礎。

  典型的項目管理軟件:泛普軟件

  三峽公司耗資1.9億人民幣,用5年的時間,在加拿大蒙特利爾工程公司原有的原有軟件的基礎上,改造和開發(fā)了一套項目管理系統(tǒng)(TGPMS),包括編碼管理、合同管理、成本管理、設計管理、物資管理、財務管理等11個子系統(tǒng)。由于邊建設、邊開發(fā),一期工程沒有用上,二期工程時才正式使用,期間也曾經(jīng)有一個艱難的推進過程,取得了良好的效果。

  核電、國防工程、石化等行業(yè),許多大型的工程項目現(xiàn)在都引進或開發(fā)項目管理計算機系統(tǒng)

  相對而言,我國鐵路建設單位的信息化水平 ,落后于經(jīng)濟社會發(fā)展和科技進步的步伐,也落后于鐵路設計單位和施工單位。

  國內外的實踐經(jīng)驗表明,融現(xiàn)代管理理念和信息技術手段于一體的、優(yōu)秀的建設項目管理信息系統(tǒng),是大幅度提升工程建設管理水平、工作效率和工程質量的得力工具。

  從 20世紀 90年代以來,曾有多個鐵路建設單位組織構建過項目管理信息系統(tǒng),由于種種原因成效不大。事實上,全路至今還沒有全過程運用信息手段實施建設管理的范例,也未見到經(jīng)過實踐檢驗的、適用于建設單位進行全過程管理的鐵路建設項目管理信息系統(tǒng)。

  2.鐵路工程質量管理系統(tǒng)建設的必要性

  “十一五”期間和今后一二十年中,中國鐵路將進入我國鐵路建設史上建設規(guī)模最大、科技含量最高、質量要求最嚴的跨越式發(fā)展時期。

  顯然,傳統(tǒng)的建設管理思想和管理方式,以及落后的管理工具,不能適應鐵路跨越式發(fā)展的要求。只有著力更新管理理念,大力推進信息化進程,盡快開發(fā)覆蓋工程建設全過程的鐵路建設項目管理信息系統(tǒng),為建設單位提供現(xiàn)代化的管理工具,才能勝利完成新時期的鐵路建設任務。

鐵路工程行業(yè)管理系統(tǒng)軟件建設示意圖

 

發(fā)布:2010-05-31 16:51    編輯:泛普軟件 · lj    [打印此頁]    [關閉]
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