鐵路管理系統(tǒng)的部署實施項目

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　　隨著鐵路工程行業(yè)競爭的加劇，市場日趨飽和，粗放式管理的缺陷日益暴露，導致鐵路工程行業(yè)企業(yè)利潤不同程度的下滑，要想滿足鐵路工程行業(yè)客戶個性化的需求，適應未來的發(fā)展，亟需一整套鐵路工程行業(yè)行業(yè)管理系統(tǒng)軟件建立科學的管理體系，提供整體的鐵路工程行業(yè)行業(yè)信息化解決方案。越來越多的企業(yè)也認識到鐵路工程行業(yè)行業(yè)管理系統(tǒng)的重要性，特別是云計算、大數據、區(qū)塊鏈、人工智能AI在鐵路工程行業(yè)行業(yè)軟件的拓展應用，使鐵路工程行業(yè)行業(yè)管理系統(tǒng)更加智能化、便捷化，功能更加強大，界面更加美觀，使用更加方便

　　一、鐵路工程建設施工管理中的問題

　　1、鐵路工程建設施工管理體系不夠完善，在技術層面、高等人才管理層面、勞務層面管理上仍然存在著很大問題，其相應的管理工作標準還達不到國家所規(guī)定的標準，在實際的鐵路建設環(huán)節(jié)中，鐵路企業(yè)對于管理機構部門的設立過于簡陋，可能只是設立了概括性的項目承包管理部分，對于下分的資源采購和施工管理及質量把控等因素沒有設立確定的管理機構，這將極大的阻礙鐵路工程建設的正常運行，使其缺乏規(guī)范和紀律，中國有句老話，沒有規(guī)矩不成方圓，沒有一個較為完備的管理體制，將極大的影響整個鐵路工程建設環(huán)節(jié)的正常運行，鐵路工程建設施工管理體系完善工作迫在眉睫。

　　2、鐵路工程建設施工環(huán)節(jié)中所出現(xiàn)的安全問題，這一問題由來已久，不僅存在著自古交通建設所遺留下來的歷史遺留問題，還存在的新建設鐵路的矛盾等，涉及方方面面，由于鐵路工程建設施工環(huán)節(jié)所具備的特點，這些施工建設環(huán)節(jié)特點將使得實際施工環(huán)節(jié)常常會出現(xiàn)不同的施工問題，當出現(xiàn)施工意外時，無法有效保障基層施工人員的人身安全，一旦發(fā)生意外，不能完好的處理好意外事故，將極大的打擊基層施工人員的積極性，從而減緩鐵路工程建設進程速率，拖長鐵路工程建設施工工期。

　　3、基層施工人員的素質不高，鐵路工程建設施工工作是一項具備高精密度的龐大工程，但是在實際的施工環(huán)節(jié)中，不可能每一個施工部位都應用到高素質的文化人才，基層的建筑施工環(huán)節(jié)還是需要文化素養(yǎng)較低些的人員。而且在鐵路工程建設施工環(huán)節(jié)中，基層施工人員需要按照相應的施工圖紙進行施工作業(yè)，基層施工人員由于文化素養(yǎng)不高，無法對設計圖紙完全理解，可能會在實際的施工環(huán)節(jié)產生或多或少的問題，嚴重時可能導致施工成品與期望圖紙成品嚴重不符的情況，該種情況通常需要進行工程返修，即再次修繕，從而極大的影響施工效率和質量。

　　二、鐵路工程建設施工管理的措施

　　1、完善相關鐵路企業(yè)的管理體系

　　最關鍵的鐵路建設施工問題解決對策就是完善國內的鐵路企業(yè)管理體系，切實加強鐵路工程企業(yè)的管理工作，根據實際的施工經驗對施工管理體系進行相應的完善和健全，要考慮多方面因素，如基層人員的管理、生產要素的管理、工作流程管理等。比如加強特定專精施工部位的監(jiān)督工作，對高精密度的施工環(huán)節(jié)要求其工作人員持有相應的專業(yè)證明方可進行相關的施工環(huán)節(jié)，防止有些魚目混珠的閑雜人等占有高精密度的職業(yè)崗位而不進行工作，從而影響鐵路工程建設的效率，對于生產要素也要進行確實有效的管理工作，嚴格把控鐵路工程建設所需材料的質量，避免出現(xiàn)偷工減料現(xiàn)象，對于施工材料要做好檢查工作和使用情況報告工作，為鐵路工程建設提供堅實的物質基礎。

　　2、加強基層工程施工人員的素質培養(yǎng)

　　由于鐵路工程建設施工作業(yè)的高精準要求，就要切實加強基層施工人員的綜合素質，每一次的工序流程開始都要嚴格按照有關圖紙和規(guī)定進行操作，在開始下一階段的工程建設前，要讓上一階段的施工人員做好技術和安全交底工作，讓下一階段的工程施工者明確工程施工方向，對于技術素質不足的基層作業(yè)人員，要進行相關的專業(yè)知識培訓工作，直至其可以單獨完成施工作業(yè)時方可讓其進行施工操作，提高管理階級的使命責任感。

　　三、泛普軟件鐵路管理系統(tǒng)的部署實施項目的好處

　　1、項目管理過程一體化

　　鐵路管理系統(tǒng)可根據工程項目全生命周期的特征，從項目籌建開始到項目移交與維護，進行全程跟蹤管理，并在管理過程中，充分體現(xiàn)決策層、管理層、執(zhí)行層的不同職能，分層次關注項目全生命周期，實現(xiàn)多項目管理過程一體化。

　　2、全過程進度跟蹤

　　鐵路管理系統(tǒng)是以工程項目進度計劃作為項目管理的主線，通過多方參與計劃編制過程，建立完善的總體控制計劃、實施計劃、期間計劃等工程進度計劃，并通過對計劃完成情況的檢查與分析，優(yōu)化人工、材料、設備、資金、技術等資源配備，確保工程項目進度計劃的執(zhí)行完成，控制成本支出。通過采用技術動態(tài)控制項目實施過程，加強項目的進度控制，確保工程項目在規(guī)定時間內高質量交付。實現(xiàn)項目進度管理的有效管控，提高進度管理縱向管控力度。

　　3、保障項目建設全過程的安全穩(wěn)定

　　鐵路管理系統(tǒng)融入了國家安全標準化體系，以風險預控為核心，同時加強對人員、設備、環(huán)境和制度等方面的規(guī)范化管理，并通過系統(tǒng)平臺的搭建將安全控制流、安全信息流得到完整、清晰體現(xiàn)。同時，對各安全業(yè)務管理模塊的適用性打造，實現(xiàn)追根溯源、信息貫通的管控要求。

　　4、分析項目執(zhí)行情況

　　工程項目的管理者可以通過我們的鐵路管理系統(tǒng)進行項目的詳情實時掌握，對各項目的成本、進度、質量、變更、合同、安全、信息等業(yè)務詳細情況，為管理層對“四控三管一協(xié)調”的落實和保障提供業(yè)務數據支撐。

　　鐵路工程建設作為經濟發(fā)展的側重點，必須要落實其各個環(huán)節(jié)工作的正常運行，針對以往的鐵路建設所遺留的歷史問題和現(xiàn)如今建設過程所產生的相應矛盾，要出臺相關的以落實各個鐵路企業(yè)的管理部門的確實成立，保障各個工程項目有各自的管理部門，并加強其基層的施工人員的文化素養(yǎng)，提高管理階層的使命責任感，從而全方位的促進鐵路工程建設事業(yè)的發(fā)展。