鐵路管理系統(tǒng)的部署實(shí)施項(xiàng)目

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　　隨著鐵路工程行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，市場(chǎng)日趨飽和，粗放式管理的缺陷日益暴露，導(dǎo)致鐵路工程行業(yè)企業(yè)利潤(rùn)不同程度的下滑，要想滿足鐵路工程行業(yè)客戶個(gè)性化的需求，適應(yīng)未來的發(fā)展，亟需一整套鐵路工程行業(yè)行業(yè)管理系統(tǒng)軟件建立科學(xué)的管理體系，提供整體的鐵路工程行業(yè)行業(yè)信息化解決方案。越來越多的企業(yè)也認(rèn)識(shí)到鐵路工程行業(yè)行業(yè)管理系統(tǒng)的重要性，特別是云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能AI在鐵路工程行業(yè)行業(yè)軟件的拓展應(yīng)用，使鐵路工程行業(yè)行業(yè)管理系統(tǒng)更加智能化、便捷化，功能更加強(qiáng)大，界面更加美觀，使用更加方便

　　一、鐵路工程建設(shè)施工管理中的問題

　　1、鐵路工程建設(shè)施工管理體系不夠完善，在技術(shù)層面、高等人才管理層面、勞務(wù)層面管理上仍然存在著很大問題，其相應(yīng)的管理工作標(biāo)準(zhǔn)還達(dá)不到國(guó)家所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)際的鐵路建設(shè)環(huán)節(jié)中，鐵路企業(yè)對(duì)于管理機(jī)構(gòu)部門的設(shè)立過于簡(jiǎn)陋，可能只是設(shè)立了概括性的項(xiàng)目承包管理部分，對(duì)于下分的資源采購和施工管理及質(zhì)量把控等因素沒有設(shè)立確定的管理機(jī)構(gòu)，這將極大的阻礙鐵路工程建設(shè)的正常運(yùn)行，使其缺乏規(guī)范和紀(jì)律，中國(guó)有句老話，沒有規(guī)矩不成方圓，沒有一個(gè)較為完備的管理體制，將極大的影響整個(gè)鐵路工程建設(shè)環(huán)節(jié)的正常運(yùn)行，鐵路工程建設(shè)施工管理體系完善工作迫在眉睫。

　　2、鐵路工程建設(shè)施工環(huán)節(jié)中所出現(xiàn)的安全問題，這一問題由來已久，不僅存在著自古交通建設(shè)所遺留下來的歷史遺留問題，還存在的新建設(shè)鐵路的矛盾等，涉及方方面面，由于鐵路工程建設(shè)施工環(huán)節(jié)所具備的特點(diǎn)，這些施工建設(shè)環(huán)節(jié)特點(diǎn)將使得實(shí)際施工環(huán)節(jié)常常會(huì)出現(xiàn)不同的施工問題，當(dāng)出現(xiàn)施工意外時(shí)，無法有效保障基層施工人員的人身安全，一旦發(fā)生意外，不能完好的處理好意外事故，將極大的打擊基層施工人員的積極性，從而減緩鐵路工程建設(shè)進(jìn)程速率，拖長(zhǎng)鐵路工程建設(shè)施工工期。

　　3、基層施工人員的素質(zhì)不高，鐵路工程建設(shè)施工工作是一項(xiàng)具備高精密度的龐大工程，但是在實(shí)際的施工環(huán)節(jié)中，不可能每一個(gè)施工部位都應(yīng)用到高素質(zhì)的文化人才，基層的建筑施工環(huán)節(jié)還是需要文化素養(yǎng)較低些的人員。而且在鐵路工程建設(shè)施工環(huán)節(jié)中，基層施工人員需要按照相應(yīng)的施工圖紙進(jìn)行施工作業(yè)，基層施工人員由于文化素養(yǎng)不高，無法對(duì)設(shè)計(jì)圖紙完全理解，可能會(huì)在實(shí)際的施工環(huán)節(jié)產(chǎn)生或多或少的問題，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致施工成品與期望圖紙成品嚴(yán)重不符的情況，該種情況通常需要進(jìn)行工程返修，即再次修繕，從而極大的影響施工效率和質(zhì)量。

　　二、鐵路工程建設(shè)施工管理的措施

　　1、完善相關(guān)鐵路企業(yè)的管理體系

　　最關(guān)鍵的鐵路建設(shè)施工問題解決對(duì)策就是完善國(guó)內(nèi)的鐵路企業(yè)管理體系，切實(shí)加強(qiáng)鐵路工程企業(yè)的管理工作，根據(jù)實(shí)際的施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)施工管理體系進(jìn)行相應(yīng)的完善和健全，要考慮多方面因素，如基層人員的管理、生產(chǎn)要素的管理、工作流程管理等。比如加強(qiáng)特定專精施工部位的監(jiān)督工作，對(duì)高精密度的施工環(huán)節(jié)要求其工作人員持有相應(yīng)的專業(yè)證明方可進(jìn)行相關(guān)的施工環(huán)節(jié)，防止有些魚目混珠的閑雜人等占有高精密度的職業(yè)崗位而不進(jìn)行工作，從而影響鐵路工程建設(shè)的效率，對(duì)于生產(chǎn)要素也要進(jìn)行確實(shí)有效的管理工作，嚴(yán)格把控鐵路工程建設(shè)所需材料的質(zhì)量，避免出現(xiàn)偷工減料現(xiàn)象，對(duì)于施工材料要做好檢查工作和使用情況報(bào)告工作，為鐵路工程建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。

　　2、加強(qiáng)基層工程施工人員的素質(zhì)培養(yǎng)

　　由于鐵路工程建設(shè)施工作業(yè)的高精準(zhǔn)要求，就要切實(shí)加強(qiáng)基層施工人員的綜合素質(zhì)，每一次的工序流程開始都要嚴(yán)格按照有關(guān)圖紙和規(guī)定進(jìn)行操作，在開始下一階段的工程建設(shè)前，要讓上一階段的施工人員做好技術(shù)和安全交底工作，讓下一階段的工程施工者明確工程施工方向，對(duì)于技術(shù)素質(zhì)不足的基層作業(yè)人員，要進(jìn)行相關(guān)的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)工作，直至其可以單獨(dú)完成施工作業(yè)時(shí)方可讓其進(jìn)行施工操作，提高管理階級(jí)的使命責(zé)任感。

　　三、泛普軟件鐵路管理系統(tǒng)的部署實(shí)施項(xiàng)目的好處

　　1、項(xiàng)目管理過程一體化

　　鐵路管理系統(tǒng)可根據(jù)工程項(xiàng)目全生命周期的特征，從項(xiàng)目籌建開始到項(xiàng)目移交與維護(hù)，進(jìn)行全程跟蹤管理，并在管理過程中，充分體現(xiàn)決策層、管理層、執(zhí)行層的不同職能，分層次關(guān)注項(xiàng)目全生命周期，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)目管理過程一體化。

　　2、全過程進(jìn)度跟蹤

　　鐵路管理系統(tǒng)是以工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃作為項(xiàng)目管理的主線，通過多方參與計(jì)劃編制過程，建立完善的總體控制計(jì)劃、實(shí)施計(jì)劃、期間計(jì)劃等工程進(jìn)度計(jì)劃，并通過對(duì)計(jì)劃完成情況的檢查與分析，優(yōu)化人工、材料、設(shè)備、資金、技術(shù)等資源配備，確保工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行完成，控制成本支出。通過采用技術(shù)動(dòng)態(tài)控制項(xiàng)目實(shí)施過程，加強(qiáng)項(xiàng)目的進(jìn)度控制，確保工程項(xiàng)目在規(guī)定時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量交付。實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目進(jìn)度管理的有效管控，提高進(jìn)度管理縱向管控力度。

　　3、保障項(xiàng)目建設(shè)全過程的安全穩(wěn)定

　　鐵路管理系統(tǒng)融入了國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)化體系，以風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控為核心，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)人員、設(shè)備、環(huán)境和制度等方面的規(guī)范化管理，并通過系統(tǒng)平臺(tái)的搭建將安全控制流、安全信息流得到完整、清晰體現(xiàn)。同時(shí)，對(duì)各安全業(yè)務(wù)管理模塊的適用性打造，實(shí)現(xiàn)追根溯源、信息貫通的管控要求。

　　4、分析項(xiàng)目執(zhí)行情況

　　工程項(xiàng)目的管理者可以通過我們的鐵路管理系統(tǒng)進(jìn)行項(xiàng)目的詳情實(shí)時(shí)掌握，對(duì)各項(xiàng)目的成本、進(jìn)度、質(zhì)量、變更、合同、安全、信息等業(yè)務(wù)詳細(xì)情況，為管理層對(duì)“四控三管一協(xié)調(diào)”的落實(shí)和保障提供業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)支撐。

　　鐵路工程建設(shè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的側(cè)重點(diǎn)，必須要落實(shí)其各個(gè)環(huán)節(jié)工作的正常運(yùn)行，針對(duì)以往的鐵路建設(shè)所遺留的歷史問題和現(xiàn)如今建設(shè)過程所產(chǎn)生的相應(yīng)矛盾，要出臺(tái)相關(guān)的以落實(shí)各個(gè)鐵路企業(yè)的管理部門的確實(shí)成立，保障各個(gè)工程項(xiàng)目有各自的管理部門，并加強(qiáng)其基層的施工人員的文化素養(yǎng)，提高管理階層的使命責(zé)任感，從而全方位的促進(jìn)鐵路工程建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。