智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)需注重質(zhì)量和品牌

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現(xiàn)今在停車(chē)場(chǎng)管理建設(shè)中，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)成為大多數(shù)人的選擇，但是許多所謂的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)廠家的產(chǎn)品在實(shí)際使用中的安裝維護(hù)并沒(méi)有他們口頭上說(shuō)的那么簡(jiǎn)單方便；而且系統(tǒng)安裝后，還要對(duì)使用人員要進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，而停車(chē)場(chǎng)管理人員的素質(zhì)參差不齊，復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)施工、系統(tǒng)操作、后期維護(hù)都會(huì)給施工、管理造成一定問(wèn)題。業(yè)內(nèi)有自主創(chuàng)新和研發(fā)能力的廠家趨勢(shì)不多，同行集成組裝的現(xiàn)象導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，大多是相同的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，對(duì)銷(xiāo)售外殼直接更換，不進(jìn)行溝通，解決他們的技術(shù)實(shí)力，和售后的問(wèn)題。這些企業(yè)不重視品牌和商業(yè)信譽(yù)，盲目打低價(jià)格，擾亂市場(chǎng)秩序，導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)一團(tuán)糟。為了避免這個(gè)問(wèn)題是根本，企業(yè)應(yīng)該有自己的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品出廠前必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試合格后方可出廠。

科馬在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)生產(chǎn)、安裝、售后都嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，公司堅(jiān)持為車(chē)輛建立安全的家的企業(yè)理念、以企業(yè)上市為發(fā)展方向；堅(jiān)持服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值、員工創(chuàng)造福利、股東創(chuàng)造利潤(rùn)的理想目標(biāo)；通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，落實(shí)執(zhí)行生產(chǎn)一條線、技術(shù)一條線、服務(wù)一條線、業(yè)務(wù)一條線的管理方法；從而生產(chǎn)出合格過(guò)硬的產(chǎn)品、，為客戶(hù)提供一流的技術(shù)服務(wù)和高端的智能停車(chē)場(chǎng)行業(yè)產(chǎn)品。

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)不僅僅是一套管理設(shè)備，更是展示企業(yè)形象和服務(wù)水平的標(biāo)志物?？岂R公司牢牢抓住客戶(hù)心理所想，設(shè)計(jì)出多種時(shí)尚性、人性化風(fēng)格的系統(tǒng)產(chǎn)品，增強(qiáng)客戶(hù)對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的滿(mǎn)意度，促進(jìn)對(duì)品牌的影響力。

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發(fā)布：2007-04-08 14:44 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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