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合并列車
指將兩列或以上同一方向運行的貨物列車,在不改變原來列車編組的情況下首尾相接,合并連掛而成的列車。這種列車是以同方向運行的車流為基礎(chǔ),而不受貨源、貨流、車種、到站、品名及收、發(fā)貨人的限制。
- 1公路工程瀝青材料的試驗項目
- 2公路通行能力的形式
- 3路基工程質(zhì)量檢驗的主要內(nèi)容
- 4質(zhì)量控制關(guān)鍵點的設(shè)置原則
- 5公路路線設(shè)計小時交通量的規(guī)定
- 6公路工程瀝青材料試驗從無攪拌設(shè)備的儲油罐中取樣規(guī)
- 7路基交工時應(yīng)檢查的項目
- 8瀝青砼路面的優(yōu)點
- 9超限貨物
- 10水泥混凝土夏季施工采取措施
- 11公路路線對貨車進行視距檢驗的相關(guān)路段
- 12公路規(guī)劃總量控制法
- 13土方開挖路塹有哪幾種方法?
- 14中國重點干線公路
- 15單軌小車懸掛輸送機操作和維修規(guī)定
- 16什么是一級公路
- 17混凝土配合比調(diào)整程序
- 18橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計烈度
- 19路基施工排水先行的原因
- 20瀝青的特性
- 21墩基的設(shè)計規(guī)定
- 22橋梁震害的直接起因
- 23橋梁結(jié)構(gòu)抗震地震區(qū)橋位和橋型的選擇
- 24換算周轉(zhuǎn)量
- 25各級公路的左側(cè)路肩寬度
- 26橋面鋪裝的技術(shù)要求
- 27公路工程瀝青材料試驗乳化瀝青試樣準備規(guī)定
- 28什么是錯車道?
- 29機車信號機
- 30什么是單項工程?
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