政策退出行業(yè)兼并 鋼鐵業(yè)年內(nèi)面臨終極考驗(yàn)

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摘要：對(duì)于國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，2010年將面對(duì)經(jīng)濟(jì)刺激政策逐步退出與行業(yè)兼并整合大勢(shì)的雙重考驗(yàn)。 有關(guān)專家認(rèn)為，大規(guī)模的固定資產(chǎn)投資作為應(yīng)對(duì)危機(jī)的短期刺激措施，并不具備長(zhǎng)期性。一旦固定投資增速下降，我國(guó)鋼鐵     對(duì)于國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，2010年將面對(duì)經(jīng)濟(jì)刺激政策逐步退出與行業(yè)兼并整合大勢(shì)的雙重考驗(yàn)。

    有關(guān)專家認(rèn)為，大規(guī)模的固定資產(chǎn)投資作為應(yīng)對(duì)危機(jī)的短期刺激措施，并不具備長(zhǎng)期性。一旦固定投資增速下降，我國(guó)鋼鐵工業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾將非常明顯。與此同時(shí)，鋼鐵行業(yè)的微利時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，面對(duì)去年行業(yè)平均利潤(rùn)2.3%的數(shù)字，鋼鐵行業(yè)正面臨重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期。

    去年，國(guó)內(nèi)鋼企在合作與重組方面邁出了步伐：寶鋼重組寧波鋼鐵、首鋼重組長(zhǎng)治鋼鐵和貴陽(yáng)特鋼；河北鋼鐵、山東鋼鐵深化了體制改革。5家國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量最多的企業(yè)，去年共計(jì)生產(chǎn)粗鋼1.65億噸。