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[湖北]武漢:啟動中南中北路快速化改造

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摘要:昨日,市長萬勇召集城建重點項目例會,研究中南中北路簡易快速化改造方案。據悉,中南中北路沿線將減少信號燈,并加快完善周邊道路,提高車行速度。

減少信號燈 完善周邊道路
我市啟動中南中北路快速化改造

昨日,市長萬勇召集城建重點項目例會,研究中南中北路簡易快速化改造方案。據悉,中南中北路沿線將減少信號燈,并加快完善周邊道路,提高車行速度。

據悉,擬改造路段北起岳家嘴立交,南至武珞路,全長5.3公里,沿線與1條快速路、1條主干道、8條次干道、3條支路共13條城市道路相交。該路段是一環(huán)線重要路段,但主要信號燈路口間距不足900米,道路“通而不暢”,調查數據顯示高峰小時全線平均車速每小時僅15.1公里。

按照初步改造方案,擬取消東湖路信號燈,保留岳家嘴、中南二路和武珞路信號燈;暫時保留黃鸝路、建機側路信號燈,滿足公交優(yōu)先、限制其他社會車輛左轉,設法提高通行效率。

本次改造方案共需建設道路交通項目10個,包括續(xù)建武珞六巷、沙湖大道(樂業(yè)路-沙湖大橋),打通沙湖大道南延線;續(xù)建興武路,打通丁字橋北延線和東亭路;續(xù)建樂業(yè)路、八一路和中南三路等。上述工程均已納入城建計劃或攻堅計劃,將盡快推進。

萬勇說,啟動中南中北路簡易快速化改造,是實現一環(huán)提速以及中心城區(qū)“環(huán)射成網、循環(huán)聯通”的需要,也是落實今年“路網年”建設的重要工作之一。在實施上述改造的同時,還要提前深化研究地鐵7、8號線通車后,該區(qū)域的公交線路優(yōu)化問題;專題研究周邊區(qū)域微循環(huán)路網建設問題,并擬定近幾年的建設時序;研究制定相關辦法,將地鐵站點與人行地下通道規(guī)劃、建設、管理最大限度結合起來。

副市長王立,市政府秘書長彭浩與會。

發(fā)布:2007-11-10 16:05    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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