一季度山東口岸未鍛造鋁材出口量倍增

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摘要：據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2011年1季度山東口岸出口未鍛造的鋁及鋁材（以下簡(jiǎn)稱“鋁材”）9.9萬(wàn)噸，比去年同期（下同）增加1.7倍；價(jià)值2.8億美元，增長(zhǎng)1.8倍；出口平均價(jià)格2878美元/噸，上漲5.2%。 　　據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2011年1季度山東口岸出口未鍛造的鋁及鋁材（以下簡(jiǎn)稱“鋁材”）9.9萬(wàn)噸，比去年同期（下同）增加1.7倍；價(jià)值2.8億美元，增長(zhǎng)1.8倍；出口平均價(jià)格2878美元/噸，上漲5.2%。
　　
　　當(dāng)前我國(guó)鋁材出口面臨的主要問(wèn)題：
　　
　　一是鋁材出口貿(mào)易壁壘措施進(jìn)一步加劇，中國(guó)鋁商在美面臨全軍覆沒(méi)危險(xiǎn)。美國(guó)商務(wù)部今年3月29日做出終裁，決定對(duì)中國(guó)產(chǎn)鋁型材征收8.02%至374.15%的反補(bǔ)貼稅及32.79%至33.28%的反傾銷稅。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，只要稅率提高25%~30%，就足以使中國(guó)輸美鋁型材產(chǎn)品喪失對(duì)美本土產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，而50%以上的稅率則意味著徹底失去競(jìng)爭(zhēng)力。2010年美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的鋁型材總值為5.03億美元，“雙反”措施的實(shí)施，將意味中國(guó)鋁商喪失美國(guó)市場(chǎng)。
　　
　　二是日本地震將導(dǎo)致中國(guó)鋁合金出口量下降。鋁合金主要用于汽車制造業(yè)，2010年日本進(jìn)口中國(guó)的鋁合金約占中國(guó)鋁合金出口量的50%。日本強(qiáng)震和海嘯后造成的部分汽車廠和零部件廠的停產(chǎn)，也直接影響了以整車和零部件廠為主要客戶的國(guó)內(nèi)鋁合金企業(yè)的出口。