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日本地震仍有影響 殃及寶鋼汽車板業(yè)務(wù)
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摘要:日本地震帶來的影響還在持續(xù),影響也波及國內(nèi)最大的鋼鐵企業(yè)寶鋼集團(tuán)?! 氫摴煞菘偨?jīng)理馬國強(qiáng)在5月3日舉行的寶鋼股份一季報(bào)網(wǎng)上業(yè)績說明會(huì)上透露,由于日本地震導(dǎo)致部分進(jìn)口零部件的供應(yīng)暫時(shí)受到影響,進(jìn)而 日本地震帶來的影響還在持續(xù),影響也波及國內(nèi)最大的鋼鐵企業(yè)寶鋼集團(tuán)。寶鋼股份總經(jīng)理馬國強(qiáng)在5月3日舉行的寶鋼股份一季報(bào)網(wǎng)上業(yè)績說明會(huì)上透露,由于日本地震導(dǎo)致部分進(jìn)口零部件的供應(yīng)暫時(shí)受到影響,進(jìn)而導(dǎo)致一些汽車廠商四五月生產(chǎn)計(jì)劃下調(diào),從而也影響了對(duì)寶鋼汽車板的需求,這也是寶鋼下調(diào)5月份鋼價(jià)的原因之一。
4月份,寶鋼股份曾出臺(tái)5月份鋼材價(jià)格政策,其中冷軋下調(diào)300元/噸,熱軋下調(diào)200元/噸。此外,4月份冷軋補(bǔ)跌300元/噸,熱軋補(bǔ)跌200元/噸。
馬國強(qiáng)表示,日本“3·11”強(qiáng)震導(dǎo)致汽車零配件短缺,對(duì)汽車行業(yè)的生產(chǎn)制造帶來了明顯影響,國內(nèi)部分汽車廠商的一部分零部件也從日本進(jìn)口,進(jìn)而影響到寶鋼主要下游行業(yè)的消費(fèi)需求。
“這部分汽車廠商的汽車銷售目前受到的影響相對(duì)較小,其生產(chǎn)計(jì)劃的下調(diào)短期內(nèi)會(huì)對(duì)其鋼材需求造成一定影響,但由于這些受地震影響的廠商普遍表示在后期會(huì)追回受影響的產(chǎn)能,其需求將在后期回升。寶鋼正密切跟蹤形勢的變化,與用戶一起通過庫存調(diào)節(jié)等手段,平衡穩(wěn)定需求?!瘪R國強(qiáng)指出,中國汽車需求在較長的一段時(shí)間里仍有較大的發(fā)展空間,后期汽車產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)以后對(duì)汽車板的需求也將逐漸恢復(fù)。公司將通過挖掘自身的潛力,來平衡短期的需求波動(dòng)。
馬國強(qiáng)進(jìn)一步指出,由于日本地震,全球汽車業(yè)均受到不同程度的影響,同時(shí)全球的鋼鐵供應(yīng)格局也將會(huì)因日本地震的影響而有所改變,日本鋼廠可能會(huì)因?yàn)閲鴥?nèi)需求的減少而增加其出口投放量,后期市場競爭將進(jìn)一步加劇?!肮緦⒏鶕?jù)內(nèi)外兩個(gè)市場情況,動(dòng)態(tài)調(diào)整出口策略,在保證公司效益最大化的前提下,確保全年出口任務(wù)的完成,公司2011年仍將保持10%左右的出口比例。公司一季度出口各類鋼材59.62萬噸,完成公司年度預(yù)案的25.4%?!?br>
寶鋼股份董秘陳纓表示,2010年寶鋼冷軋汽車板市場占有率51%,一季度中國汽車產(chǎn)銷量分別同比增長7.5%和8%,低于寶鋼汽車板產(chǎn)量增速?!澳壳?,寶鋼是國內(nèi)唯一一家能夠在鋼種上全部滿足用戶車身用材要求的鋼鐵供應(yīng)商,今后將在資源量、質(zhì)量和服務(wù)水平上不斷提升,充分滿足汽車用戶的需求,公司研發(fā)的第三代汽車板計(jì)劃2011年實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。”
陳纓還透露,一季度公司實(shí)現(xiàn)利潤41.73億元,同比2010年一季度下降10.96億元,主要原因是2010年大宗原燃料價(jià)格處于相對(duì)低位,2011年一季度價(jià)格同比大幅上升,而商品銷售價(jià)格的上漲未能覆蓋原燃料的上漲。對(duì)于未來的市場,陳纓預(yù)計(jì),2011年鐵礦石的整體供需由基本平衡向供大于求的狀態(tài)轉(zhuǎn)變,國內(nèi)煉焦煤市場總體也相對(duì)平衡。
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