分析：西方品牌在華營(yíng)銷(xiāo)出“新招兒”

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戴姆勒(Daimler)正在中國(guó)的微博網(wǎng)站上宣傳其精靈(Smart)汽車(chē)，蘋(píng)果(Apple)將提供iPhone的分期付款計(jì)劃：這兩個(gè)跡象都說(shuō)明，在華外資零售商正在探尋新的方式，以吸引不再盲目崇拜外國(guó)產(chǎn)品的中國(guó)消費(fèi)者。

　　只要在中國(guó)的某條商業(yè)街上開(kāi)店、就能指望穩(wěn)定銷(xiāo)售外國(guó)品牌的日子已經(jīng)過(guò)去了德國(guó)麥德龍(Metro)本周承認(rèn)領(lǐng)教了這一點(diǎn)，該公司證實(shí)，其在上海的電子產(chǎn)品零售試點(diǎn)以失敗告終。麥德龍宣布，將放棄到本十年中期在中國(guó)開(kāi)設(shè)逾100家萬(wàn)得城 (Media Markt)電器門(mén)店的計(jì)劃。

　　除了這家德國(guó)最大的上市零售集團(tuán)之外，還有一些知名的西方品牌未能在中國(guó)打開(kāi)局面，包括百思買(mǎi)(Best Buy)、美國(guó)家居建材零售商家得寶(Home Depot)以及芭比娃娃(Barbie)。即便是長(zhǎng)期被公認(rèn)為擅長(zhǎng)開(kāi)發(fā)中國(guó)市場(chǎng)的一些品牌比如旗下?lián)碛锌系禄?KFC)的百勝餐飲(Yum Brands)這家中國(guó)最大的外資餐廳運(yùn)營(yíng)商近期也遭遇挫折。

　　“在中國(guó)，直到不久以前……如果你有什么東西要銷(xiāo)售，需求如此之大，以至于你并不需要有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。但現(xiàn)在我們面對(duì)著非常不同的消費(fèi)者。她更加精明，她會(huì)花時(shí)間斟酌自己的選擇。消費(fèi)者購(gòu)物的方式與一年前截然不同，”香港企業(yè)重組專(zhuān)業(yè)公司Alvarez &Marsal的羅伊森(Jacques Roizen)表示。他說(shuō)，“挑戰(zhàn)在于現(xiàn)實(shí)變化時(shí)會(huì)發(fā)生什么，新的現(xiàn)實(shí)是，不可持續(xù)的增長(zhǎng)不再能夠遮蓋（外資零售企業(yè)的）種種缺陷”。

　　北京定于今日發(fā)布國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)數(shù)據(jù)，將顯示中國(guó)經(jīng)濟(jì)去年增長(zhǎng)大約7.7%，這是自1999年以來(lái)的最慢增速。

　　對(duì)于正在艱難應(yīng)對(duì)廉價(jià)品牌在中國(guó)市場(chǎng)奪走其市場(chǎng)份額的蘋(píng)果來(lái)說(shuō)，答案是讓購(gòu)買(mǎi)其產(chǎn)品的中國(guó)消費(fèi)者享受免息分期付款。此舉有望在全球最大的智能手機(jī)市場(chǎng)提振銷(xiāo)量。

　　與此同時(shí)，在華銷(xiāo)量多年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)的戴姆勒，去年銷(xiāo)量增長(zhǎng)降至4%，遠(yuǎn)低于豪華車(chē)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬(BMW)和奧迪(Audi)。

　　如今，戴姆勒將成為在中國(guó)最大的微博網(wǎng)站新浪微博(Sina Weibo)上銷(xiāo)售汽車(chē)的首家汽車(chē)制造商。該公司將銷(xiāo)售限量版精靈都市汽車(chē)，該品牌汽車(chē)去年在華銷(xiāo)量猛增45%。

　　新浪微博號(hào)稱(chēng)擁有逾3.68億注冊(cè)用戶(hù)，盡管據(jù)信只有一小部分為活躍用戶(hù)。中國(guó)的微博正在快速商業(yè)化，成為企業(yè)打造形象、宣傳產(chǎn)品、接收訂單和提供客戶(hù)服務(wù)的平臺(tái)。新浪微博近期一直在擴(kuò)充相關(guān)功能，使企業(yè)能夠把微博用作一種商務(wù)工具。譯者/和風(fēng)