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某高速公路特大橋施工組織設(shè)計(jì)方案
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1、工程概況及特點(diǎn)
1.1工程概況:
××特大橋位于西果園以南約2公里的××,中心里程為K12+112.5,為跨深溝而設(shè)。
××大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋,下部為雙薄壁墩,鉆孔樁基礎(chǔ);蘭州岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁,臨洮岸為3孔30m連續(xù)箱梁,下部為柱式墩臺(tái),鉆孔樁基礎(chǔ)。主引橋之間設(shè)空心薄壁過(guò)渡墩。
1.2工程特點(diǎn):
××特大橋兩岸為山坡,橋下山溝狹窄,橋面距溝心最低處約78m.
××特大橋主跨為連續(xù)剛構(gòu)橋,而且位于曲線上。橋上縱坡為2.8%,是本段最復(fù)雜的橋梁工程之一。
2、主要工程數(shù)量
該橋主要工程數(shù)量見(jiàn)表(見(jiàn)下頁(yè))
3、工程進(jìn)度計(jì)劃安排
××特大橋施工計(jì)劃安排22個(gè)月,自20××年9月開(kāi)工,20××年6月完工,詳細(xì)的進(jìn)度安排見(jiàn)××特大橋施工進(jìn)度橫道圖。各部分具體的進(jìn)度計(jì)劃分述如下:
3.1下部工程
3.1.1施工準(zhǔn)備安排30天
3.1.2鉆孔樁工程60天
3.1.3主墩承臺(tái)20天
3.1.4主墩
3.1.5過(guò)渡墩30天
3.1.6柱墩120天
3.1.7橋臺(tái)30天
……
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