某高速公路特大橋施工組織設(shè)計方案

　　1、工程概況及特點

　　1.1工程概況：

　　××特大橋位于西果園以南約2公里的××，中心里程為K12+112.5，為跨深溝而設(shè)。

　　××大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋，下部為雙薄壁墩，鉆孔樁基礎(chǔ)；蘭州岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁，臨洮岸為3孔30m連續(xù)箱梁，下部為柱式墩臺，鉆孔樁基礎(chǔ)。主引橋之間設(shè)空心薄壁過渡墩。

　　1.2工程特點：

　　××特大橋兩岸為山坡，橋下山溝狹窄，橋面距溝心最低處約78m.

　　××特大橋主跨為連續(xù)剛構(gòu)橋，而且位于曲線上。橋上縱坡為2.8%，是本段最復(fù)雜的橋梁工程之一。

　　2、主要工程數(shù)量

　　該橋主要工程數(shù)量見表（見下頁）

　　3、工程進(jìn)度計劃安排

　　××特大橋施工計劃安排22個月，自20××年9月開工，20××年6月完工，詳細(xì)的進(jìn)度安排見××特大橋施工進(jìn)度橫道圖。各部分具體的進(jìn)度計劃分述如下：

　　3.1下部工程

　　3.1.1施工準(zhǔn)備安排30天

　　3.1.2鉆孔樁工程60天

　　3.1.3主墩承臺20天

　　3.1.4主墩

　　3.1.5過渡墩30天

　　3.1.6柱墩120天

　　3.1.7橋臺30天

……

　　詳情請下載附件：某高速公路特大橋施工組織設(shè)計方案

責(zé)任編輯：瑪門

發(fā)布：2007-05-05 16:55 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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