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汽車維修新規(guī)實施 不保養(yǎng)也可到4S店維修

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 一直以來,前往4S店修車存在價格貴、零配件壟斷、信息不透明等售后服務壟斷問題,這些問題將被打破。
 一直以來,前往4S店修車存在價格貴、零配件壟斷、信息不透明等售后服務壟斷問題,這些問題將被打破。
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  今年1月1 日,由國家交通運輸部、國家發(fā)改委等部門聯(lián)合印發(fā)的《關于促進汽車維修業(yè)轉型升級提升服務質量的指導意見》(以下簡稱《意見》)正式實施。這意味著消費者可以在普通修理廠用更低的成本享受與4S店一樣的維修服務。同時《意見》還規(guī)定,今年起所有上市新車必須公開維修技術資料,允許授權配件經(jīng)銷企業(yè)向終端用戶轉售原廠配件。
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  據(jù)了解,《意見》要求汽車生產(chǎn)及其授權銷售、維修企業(yè)不得限制、干預消費者自主選擇維修企業(yè)和維修服務,不得以汽車在“三包”期限內選擇非授權維修服務為理由拒絕提供維修服務。要求建立實施汽車維修技術信息公開制度,保障所有維修企業(yè)平等享有獲取汽車生產(chǎn)企業(yè)維修技術信息的權利。也就是說,在汽車“三包”期間,即使消費者不在授權維修點或4S店做保養(yǎng),也可以前往4S店進行維修。然而,記者日前走訪本市多家汽車4S店發(fā)現(xiàn),不少4S店對不在該店內保養(yǎng)的車輛不予提供汽車維修服務。“現(xiàn)在大多數(shù)4S店主要的利潤來源就靠日常的保養(yǎng)和維修,甚至賣車有時候還是賠錢賣,如果消費者可以隨意選擇保養(yǎng)維修點,將對我們4S店產(chǎn)生很大的沖擊?!遍L江道一家汽車4S店工作人員告訴記者。
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  記者了解到,以往消費者在購買汽車后,由于汽車生產(chǎn)廠家與授權4S店在原配件、技術上的縱向壟斷,消費者為了更好地對汽車進行維修,只能去4S店。而為了打破這種壟斷,《意見》規(guī)定,自今年1月1日起,汽車生產(chǎn)企業(yè)要在新車上市時,向授權維修企業(yè)和獨立經(jīng)營者公開汽車維修技術資料。
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  為此,市消費者協(xié)會負責人表示,在免費汽車美容管理軟件維修服務過程中,消費者對于地點的選擇和汽車三包服務之間,并沒有必然的因果關系,汽車廠家或4S店將這種關系捆綁在一起,是典型的霸王條款。而這一新規(guī)的實施將打破4S店維修壟斷格局。
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發(fā)布:2007-04-24 12:02    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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