冬季免費(fèi)汽車美容管理軟件之“保胎”常識(shí)

  寒冬已至，大伙兒除了在野外感覺冷之外，不小心手碰到硬物也很容易受傷，原本在夏季有彈性的物品在冬天也變得異常生硬，那么愛車會(huì)不會(huì)由于季節(jié)變化而也需要特殊呵護(hù)呢，下面我們來介紹一下冬季愛車關(guān)于輪胎的保養(yǎng)常識(shí)。

    冬季也會(huì)爆胎

    大多數(shù)人認(rèn)為爆胎只是夏季才會(huì)出現(xiàn)的問題，其實(shí)不然，冬天如果對(duì)輪胎使用不當(dāng)一樣會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)。冬季天寒地凍，橡膠塑料等就會(huì)變得生硬，輪胎也會(huì)較夏季變硬，即使很多車上都配有全季節(jié)輪胎，但冰凍濕滑的路面也會(huì)對(duì)輪胎的抓地力形成考驗(yàn)。一般冬季爆胎常見的有兩種情況：一種是車輛行駛在路上遇到外界異物的撞擊或被割破，形成爆胎;另一種則是輪胎虧氣發(fā)生的爆胎，也是我們最容易忽視的?，F(xiàn)在的家庭轎車在出廠時(shí)裝備的基本都是子午線輪胎，其氣密層和外胎是緊密結(jié)合在一起的，沒有內(nèi)胎，所以在意外扎胎時(shí)輪胎內(nèi)部的氣體不會(huì)一下子漏光，而是慢撒氣。但當(dāng)氣壓降低到一定程度時(shí)，胎面兩邊的變形就會(huì)加大，胎紋發(fā)生過度磨損，胎體最終會(huì)因無法抵擋過度的壓力而扭曲變形，最后就導(dǎo)致了爆胎。

    注意胎壓

    在夏季很多車主都會(huì)注意輪胎氣壓以避免發(fā)生爆胎，其實(shí)冬天也應(yīng)該關(guān)注胎壓。但需要注意的是，輪胎氣壓會(huì)隨溫度的變化而改變，冬天測胎壓時(shí)應(yīng)在車子跑過一段時(shí)間待輪胎冷卻時(shí)測量，并且最好在室溫狀態(tài)下進(jìn)行。冬天可以適當(dāng)?shù)卦黾狱c(diǎn)胎壓，因?yàn)槭軣崦浝淇s的影響，冬天輪胎氣壓也會(huì)降低，若不適當(dāng)?shù)卦黾犹?，不僅會(huì)增加汽車的油耗，還會(huì)加速汽車輪胎的磨損，但也應(yīng)避免胎壓過高影響抓地力，對(duì)汽車的操控特別是制動(dòng)性產(chǎn)生影響。

    另外，由于各廠商對(duì)車輛前、后輪胎的充氣壓力標(biāo)準(zhǔn)不一，因此用戶應(yīng)按照使用說明上的規(guī)定給輪胎進(jìn)行充氣。胎壓的測量必須在輪胎常溫的狀態(tài)下測量，熱胎狀態(tài)下測試出的結(jié)果是有誤差的。

    前后胎的推薦充氣量雖然可能并不相同，但左右兩邊輪胎的壓力卻要保持一致，否則，差距在兩磅以上就會(huì)造成方向盤的跑偏。

    輪胎更換

    現(xiàn)在不少車主更喜歡將輪胎更換成扁平率更低的寬胎，正常情況下寬胎能提供更大抓地力，使汽車的操控性更好，但如果在冰雪濕滑的行駛環(huán)境下，則要靠花紋來產(chǎn)生更多的摩擦力，而這時(shí)窄胎會(huì)強(qiáng)于寬胎。在冰雪環(huán)境下行駛的車主，更應(yīng)注意輪胎花紋磨損情況。如果輪胎磨損到胎面花紋溝深僅剩1.6毫米(此時(shí)磨損標(biāo)志膠條會(huì)裸露出來)，這時(shí)就必須更換輪胎，否則車子會(huì)打滑。

    即使輪胎的磨損程度還沒有達(dá)到更換的標(biāo)準(zhǔn)，也應(yīng)該在行駛一兩萬公里時(shí)進(jìn)行位置互換。因?yàn)橐话闫嚢l(fā)動(dòng)機(jī)放置在前面，前橋與后橋的分配負(fù)荷不同，汽車在制動(dòng)過程中造成前輪磨損較大，將輪胎調(diào)換位置是減輕這一現(xiàn)象的簡單方法。