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　　隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步，越來(lái)越重視附屬工程的施工質(zhì)量管理，附屬工程的施工與質(zhì)量管理對(duì)于現(xiàn)實(shí)生活中具有重要的意義。因此，加強(qiáng)路面項(xiàng)目附屬工程施工管理非常有必要。

　　一、路面附屬工程介紹

　　附屬工程主要是依附于主體工程中的小型工程項(xiàng)目。高速公路路面附屬工程較多，主要包括：路緣石、橋面防水粘結(jié)層、中央分隔帶、攔水帶、土路肩等。

　　附屬工程雖然只是依附于主體工程的小型工程項(xiàng)目，相較于主體工程其技術(shù)含量和質(zhì)量要求也相對(duì)要低，但是其所具有的作用卻不容忽視。此外，附屬工程施工對(duì)機(jī)械設(shè)備需求量不大，主要靠人工操作，但是附屬工程內(nèi)容繁瑣復(fù)雜，稍有疏忽不僅容易造成浪費(fèi)，還容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

　　二、泛普軟件—路面附屬工程系統(tǒng)功能全面

　　泛普軟件路面附屬工程管理系統(tǒng)涵蓋了一個(gè)信息系統(tǒng)需要具備的各種特征，包括定義組織機(jī)構(gòu)/角色/用戶(hù)、設(shè)計(jì)模板、控制權(quán)限、數(shù)據(jù)規(guī)范、表間公式、工作流、外部數(shù)據(jù)源等等。兼具 C/S 和 B/S 兩種模式，最終用戶(hù)既可以在電子表格中操作，也可以用網(wǎng)頁(yè)操作。

　　1、成本預(yù)算

　　造價(jià)部門(mén)只需將預(yù)算軟件生成的表格導(dǎo)入系統(tǒng)，即可開(kāi)始全面預(yù)算管控。預(yù)算數(shù)據(jù)進(jìn)入系統(tǒng)后，除了可支持權(quán)限人員隨時(shí)分項(xiàng)目、類(lèi)目查看外，更可關(guān)聯(lián)全部下游功能，在決策鏈中適時(shí)自動(dòng)呈現(xiàn)。

　　2、合同管理

　　在合同審批環(huán)節(jié)中，系統(tǒng)引入了“智能決策助手”，按合同涉及的貨物，無(wú)需翻閱大量資料，即可清晰決策!合同明確的清單項(xiàng)目、數(shù)量、價(jià)格、結(jié)算方式等，同樣自動(dòng)傳遞至下游功能，成為數(shù)據(jù)鏈條的重要參考指標(biāo)!

　　3、材料管理

　　系統(tǒng)“收料管理”模塊中，材料員在進(jìn)行收料時(shí)，需使用定位相機(jī)確定真實(shí)的收料情況。收料環(huán)節(jié)確認(rèn)的實(shí)收數(shù)據(jù)，將會(huì)自動(dòng)傳遞至各下游環(huán)節(jié)，關(guān)聯(lián)至庫(kù)存、對(duì)帳等環(huán)節(jié)。

　　4、視頻監(jiān)控

　　視頻信號(hào)接入系統(tǒng)云平臺(tái)后，公司本部人員、項(xiàng)目部管理人員可按各自權(quán)限，在電腦或手機(jī)APP內(nèi)隨時(shí)播放現(xiàn)場(chǎng)傳輸信號(hào)，擁有遠(yuǎn)程管理的“千里眼“神器。

　　為了做到與時(shí)俱進(jìn)，應(yīng)淘汰以往的傳統(tǒng)管理模式，采用先進(jìn)的管理技術(shù)。

　　三、路面項(xiàng)目附屬工程施工管理

　　路面項(xiàng)目附屬工程施工管理如下：

　　1、路緣石施工管理

　　制作完成的模具厚度為5到7毫米之間，重量為3毫克，高度為30厘米，加工長(zhǎng)度為50cm左右。利用高密度聚乙烯淤漿制作而成的塑料定型模具具有操作簡(jiǎn)便、重量輕、投入資金少的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)這種塑料定型模具預(yù)制的路緣石表面光滑、平整度好、色差小。

　　2、路面混凝土施工

　　路面混凝土施工量?jī)?yōu)劣直接影響著行車(chē)的平穩(wěn)安全，因此，做好收費(fèi)站路面混凝土施工工作非常重要。進(jìn)行收費(fèi)站路面混凝土施工之前，第一步就是施工放樣，工程相關(guān)測(cè)量人員應(yīng)根據(jù)施工圖紙要求對(duì)橋頭搭板進(jìn)行放樣打釘，并提供準(zhǔn)確的水準(zhǔn)點(diǎn)高程，從而為高程測(cè)量與控制工作的順利進(jìn)行提供良好的保障。

　　3、模板支設(shè)

　　模板支設(shè)高度應(yīng)根據(jù)搭板設(shè)計(jì)頂高來(lái)確定，通常模板應(yīng)采用厚度為26cm的鋼模，每距離0.5米使用木楔加固一次，且模板高度必須超出搭板高程6厘米左右，模板表面平整度應(yīng)低于5毫米。

　　施工放樣與開(kāi)挖。充分了解高速公路實(shí)際情況，并根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)出科學(xué)的中央分隔帶施工圖紙，然后根據(jù)設(shè)計(jì)的施工圖紙進(jìn)行放樣和開(kāi)挖。一般情況是采用小型挖掘機(jī)直接從中分帶進(jìn)行開(kāi)挖，而后由人工修整至符合設(shè)計(jì)要求為止。

　　四、泛普軟件—路面附屬工程O(píng)A系統(tǒng)解決方案

　　加強(qiáng)路面項(xiàng)目附屬工程施工管理，提高附屬工程質(zhì)量，不僅能夠進(jìn)一步增加高速公路行車(chē)的安全穩(wěn)定，增強(qiáng)高速公路的美觀性，還有助于促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　1、勞務(wù)管理

　　功能為：工人名冊(cè)、考勤記錄、工資記錄、結(jié)算記錄，在線處理員工入職、轉(zhuǎn)正、調(diào)崗、續(xù)約、離職等全生命周期檔案信息管理，實(shí)時(shí)同步至員工檔案。支持在線發(fā)起臨時(shí)用工需求申請(qǐng)，方便項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)同工作。實(shí)現(xiàn)“一鍵計(jì)算員工工資”，工程量同步算薪，五險(xiǎn)一金及個(gè)稅項(xiàng)目全關(guān)聯(lián)。

　　2、機(jī)械管理

　　機(jī)械管理常見(jiàn)問(wèn)題：臺(tái)班記錄真實(shí)性無(wú)法保證。系統(tǒng)解決方案：系統(tǒng)“臺(tái)班記錄“功能，采用”定位相機(jī)“進(jìn)行機(jī)械上、下工的時(shí)間、場(chǎng)景照片記錄。只需拍攝照片，即可自動(dòng)抓取時(shí)間，換算臺(tái)班記錄表。

　　3、施工日志

　　施工日志常見(jiàn)問(wèn)題：無(wú)法及時(shí)反映項(xiàng)目進(jìn)度、無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常狀況。系統(tǒng)解決方案：公司端集中設(shè)置日志周期、填報(bào)崗位、填報(bào)內(nèi)容;項(xiàng)目經(jīng)理、施工員等按格式填寫(xiě)內(nèi)容、接收系統(tǒng)智能提醒;公司端實(shí)時(shí)匯總統(tǒng)計(jì)，一次性掌握進(jìn)度完成率、異常事項(xiàng)、管理人員工作態(tài)度等重要信息。

　　4、巡檢記錄

　　巡檢記錄常見(jiàn)問(wèn)題：無(wú)法保證任務(wù)下放的完整性、無(wú)法監(jiān)控處理響應(yīng)的結(jié)果。系統(tǒng)解決方案：項(xiàng)目部管理人員、 公司生產(chǎn)部人員采用APP定位相機(jī)功能，在巡檢過(guò)程中實(shí)是坊錄問(wèn)題，并指派處理人員或班組;公司后臺(tái)可查詢(xún)、跟蹤所有項(xiàng)目的巡檢遺留問(wèn)題，進(jìn)行二次提醒或針對(duì)性強(qiáng)調(diào)。

　　系統(tǒng)總結(jié)優(yōu)化數(shù)十款經(jīng)典辦公小應(yīng)用，涵蓋人事管理、行政管理、財(cái)務(wù)管理、資料管理等領(lǐng)域，全面推進(jìn)信息化、無(wú)紙化辦公理念，讓工作更便捷，讓效率更顯著!