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　　隨著城市化建設的發(fā)展，人們生活水平的提高，當下可供人們外出的交通選擇也越來越多，大多數(shù)在綜合評價各種交通工具后，對于火車的快速和價格的低廉最為滿意，由此看出鐵路事業(yè)的發(fā)展前景是十分廣闊的，在鐵路工程的施工過程中路基施工的質量就是整個鐵路工程的基礎保障之一。鐵路工程的路基施工技術，對于整個鐵路工程的建設上具有十分重要的作用。

　　一、鐵路路基工程的技術原理和要求

　　鐵路的建設中的質量安全問題是值得廣泛關注的一個重要問題，鐵路的質量安全關系到火車的安全、乘客的人身安全，所以在國家鐵路的施工過程中，對鐵路的質量安全進行嚴格的管控，而鐵路工程路基的施工就是整個鐵路工程的基礎，所以近些年來，鐵路的施工人員在路基施工技術上，不斷的進行創(chuàng)新和改善，來促進鐵路事業(yè)的發(fā)展。

　　1、鐵路路基的技術原理

　　眾所周知，鐵路路線是整個鐵路工程的命脈，對于不同的鐵路建設路基的形式要求是各不相同的。對于普通鐵路的路基建設來講，主要就是按照它的要求進行建設就可以了，但是對于高速鐵路的路基建設而言，相較于普通的鐵路路基所需要的工藝就更加的繁瑣化，技術的要求就比較高。高速鐵路的路基建設要求，首先對土體就有強度高、穩(wěn)定性好、剛度大、耐性久的特點，這樣火車在高速行駛的過程中，能確保其安全。在鐵路路基的建設中將路基按照其橫斷面形式的不同主要分為路堤和路塹。路基和河堤不同因為它還存在動載荷下的工作面情況，由土石修筑而成的土體，路基的基面就是它的頂面，在很多情況下，鐵路的路基面是較高于一般的路面，這對于開挖的山體來講，它的底面就成為了路基面，且低于地面

　　2、鐵路路基的施工要求

　　在鐵路的具體施工當中，對于路基面來講，它的寬度是鐵路建設中的一項重要的技術，這關系到火車的安全行駛和乘客的人身安全，此外對于建筑工程的工期和工程的全部造價也產(chǎn)生巨大的影響。

　　二、鐵路路線施工工程的特點

　　針對鐵路工程項目施工現(xiàn)場進行分析，其條件相對較為多變以及復雜，勢必會給相關施工人員造成一定困難，因此需要工作人員結合鐵路工程特點對于施工工作進行妥善的安排、工作的過程當中務必需要端正好工作態(tài)度，注重細節(jié)，只有這樣才能夠保障鐵路施工可以達到良好的效果。其中，鐵路施工工程主要特點包括：

　　首先，對于鐵路工程項目來講，本身就具有一定的復雜性，也具有較大的流動性，所以導致在目前鐵路工程項目施工的過程當中工程量比較大，鐵路工程項目建設和施工難度偏大，需要相關的工作人員對此引起高度的重視。

　　其次，一般情況之下各大工程之間往往都具備了各種不同類型的結構，因此在鐵路項目實施的過程當中，需要相關的工作人員結合施工對象采取合理的方法。對于我國的鐵路工程項目來講，鐵路線路少則幾百里多則數(shù)千公里，建設周期相對較長，在這樣的情況之下，決定了施工工作本身就具有艱巨性特點，因此需要相關的工作人員耗費大量的物力財力和人力資加強施工建設工作。鐵路工程項目建設和實施的過程當中容易受到自然條件因素的制約和影響，工程項目難以實現(xiàn)可持續(xù)化的開展。對此，需要相關的工作人員結合季節(jié)性的變化采取差異化的施工方法。例如在青藏鐵路實際修建過程當中，相關人員充分的考慮青藏高原凍土因素，結合凍土特點采取科學合理方法進行應對，保障鐵路工程項目修建安全性和可靠性，同時也可以提高鐵路工程項目質量水平。

　　鐵路項目實施的過程當中，還需要對于各方面因素充分考慮。當前對于設備進行使用的過程當中，某些工作人員缺乏對于設備性能充分了解，同時嚴重缺乏保養(yǎng)意識，導致設備的功能和利用效率大幅度降低。從技術層面進行分析，目前，工作人員缺乏專門性的學習和培訓嚴重缺乏經(jīng)驗。傳統(tǒng)的施工技術已經(jīng)無法適應當前工程實際需求，另外，各項責任沒有嚴格落實，很容易出現(xiàn)互相推諉情況

　　三、泛普軟件-鐵路線路工程管理系統(tǒng)管理要點

　　工程項目建設中整體的工程管理水平會直接影響管理成效，影響整個工程的質量、安全、成本、進度等，進而影響工程的社會效益 、經(jīng)濟效益、環(huán)境效益等，對工程有關單位的利益構成影響。

　　1、注重責任化管理

　　要將工程項目分階段、分類別的做好細化管理，讓每個環(huán)節(jié)、每個階段有專業(yè)對口的人員監(jiān)管，注重責任化管理，讓責任落實到實處，提升各監(jiān)管把關人提升監(jiān)管的重視程度。

　　2、建立健全建筑工程管理及施工質量控制制度

　　就目前而言，許多建設單位還沒有更新自己的工程管理以及施工質量控制制度，使得其與時代相互脫節(jié)，無法真正適應時代的要求與發(fā)展，這也很大程度上阻礙了管理工作的開展。還有許多建筑單位在管理制度方面只是虛有其表，沒有將其真正落實下去，從而使得管理效果低下無法真正達到工程管理和施工質量控制的目標。所以就當前狀況而言，要想提高工程質量以及管理效果，需要建立起科學完善的管理制度。

　　3、實時動態(tài)監(jiān)管

　　傳統(tǒng)靜態(tài)監(jiān)管模式的弊端在于監(jiān)管力度不足、管理制度缺失，導致無法對各項工程的潛在隱患逐一排查，在質量問題發(fā)生后重新返工，影響到工程周期及質量控制。

　　4、落實技術管理

　　隨著目前施工工藝、施工技術、施工設備的推陳出新，技術管理在要求上也隨之升高。建筑方應根據(jù)實際狀況組建一支專業(yè)的技術管理團隊，針對新應用的工藝技術、設備等實施全過程指引，確?，F(xiàn)代化技術能夠真正應用于工程建設之中，并保障施工質量。

　　5、重視安全管理

　　對建筑工程的安全管理直接關系到一線施工人員的人身安全、施工方的社會競爭力以及施工進度。因此施工方必須在安全管理制度上詳細化并切實落實，根據(jù)工程的特點制定更具針對性的安全制度，并確保每位施工人員牢記在心。

　　四、泛普軟件-鐵路路線工程OA管理

　　近幾年來，辦公自動化系統(tǒng)(簡稱OA系統(tǒng))逐漸成為數(shù)字化社會的重要應用系統(tǒng)，在我國企事業(yè)單位都得到了普及，其應用也已經(jīng)逐見成效。在當前計算機網(wǎng)絡和OA系統(tǒng)的高速發(fā)展下，各單位對加強規(guī)范辦公、高效辦公也提出了更為嚴格的要求。但實際的情況卻不盡如人意，即使在人財物都充足的情況下，能夠完美建設、應用的單位也寥寥可數(shù)。

　　1、智能化

　　OA通過智能語音來交互，消除軟件界面;讓組織每位成員擁有一位7*24小時的智能辦公助理!

　　2、平臺化

　　OA平臺與其他異構系統(tǒng)集成構建統(tǒng)一工作平臺，各大引擎滿足組織靈活變化需求，實現(xiàn)按需應變!

　　3、全程數(shù)字化

　　電子印、電子簽名、電子合同、電子存證，徹底告別紙張辦公，讓組織的整個運營流程完全電子化!

　　當前鐵路工程項目建設和實施的過程當中若是采取傳統(tǒng)施工管理觀念，已經(jīng)無法適應時代的發(fā)展需求，因此需要當前企業(yè)強化施工管理意識。對于施工單位來講不僅僅需要注重經(jīng)濟效益，更加需要進一步的提高自身管理能力和管理水平，要建立責任制度，強化責任意識，要從根本上促使管理方法得到改進和完善，才能夠有效的提高現(xiàn)場管理水平和管理質量。