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2010年一級建造師考試《市政公用工程》小抄總結(jié)(四)
不良土質(zhì)路基的處理方法:
1、由淤泥、淤泥質(zhì)土、水下沉積的飽和軟鉆土為主組成的軟土在我國南方有廣泛分布,這些土都具有天然含水量較高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高、強度低等特點。軟土路基的主要破壞形式是沉降過大引起路基開裂損壞。在較大的荷載作用下,地基易發(fā)生整體剪切、局部剪切或刺人破壞,造成路面沉陷和路基失穩(wěn)。容易因孔隙水壓力過載(來不及消散)、剪切變形過大,造成路基邊坡失穩(wěn)。常用的處理方法有換填法、擠密法、排水固結(jié)法等。選擇就地處理方法時應(yīng)滿足安全可靠的要求外,還應(yīng)綜合考慮工程造價、施工技術(shù)和工期等因素。
2、濕陷性黃上土質(zhì)較均勻、結(jié)構(gòu)疏松、孔隙發(fā)育。在未受水浸濕時,一般強度較高,壓縮性較小。當(dāng)在一定壓力下受水浸濕,土結(jié)構(gòu)會迅速破壞,產(chǎn)生較大附加下沉,強度迅速降低。由于大址節(jié)理和裂隙的存在,黃土的抗剪強度表現(xiàn)出明顯的各向異性。主要病害有路基路面發(fā)生變形、凹陷、開裂,道路邊坡發(fā)生崩塌、剝落,道路內(nèi)部易被水沖蝕成土洞和暗河。為保證路基的穩(wěn)定,在濕陷性黃土地區(qū)施工應(yīng)注意采取特殊的加固措施,減輕或消除其濕陷性??刹扇』疑蠅|層法、強夯法、灰土擠密樁等成本低、施工簡便、效果好的方法進行處理,并采取措施做好路基的防沖、截排、防滲。加筋土擋土墻是濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護措施。
3、膨脹土主要由具有吸水膨脹性或失水收縮性貓土礦物組成,該類土具有較大的塑性指數(shù)。在堅硬狀態(tài)下該土的工程性質(zhì)較好。但其顯著的脹縮特性可使路基發(fā)生變形、位移、開裂、隆起等嚴(yán)重的破壞。膨脹土路基應(yīng)主要解決的問題是減輕和消除路基脹縮性對路基的危害,可采取的措施包括用灰土樁、水泥樁或用其他無機結(jié)合料對膨脹土路基進行加固和改良;也可用開挖換填、堆載預(yù)壓對路基進行加固。同時應(yīng)采取措施做好路基的防水和保濕,如設(shè)置排水溝,采用不透水的面層結(jié)構(gòu),在路基中設(shè)不透水層,在路基裸露的邊坡等部位植草、植樹等措施;可調(diào)節(jié)路基內(nèi)干濕循環(huán),減少坡面徑流,并增強坡面的防沖刷、防變形、防溜塌能力。
4、凍土分為季節(jié)性凍土和多年性凍土兩大類。凍土在凍結(jié)狀態(tài)強度較高、壓縮性較低。融化后承載力急劇下降,壓縮性提高,地基容易產(chǎn)生融沉。而凍土中產(chǎn)生的凍脹對地基不利。一般土顆粒愈細(xì),含水量愈大,土的凍脹和融沉性愈大,反之愈小.在城市道路中,土基凍脹量與凍土層厚度成正比。不同土質(zhì)與壓實度不均勻也容易發(fā)生不均勻沉降。對于季節(jié)性凍土,為了防止路面因路基凍脹發(fā)生變形而破壞,在工程設(shè)計和施工中應(yīng)注意以下幾點:(1)應(yīng)盡量減少和防止道路兩側(cè)地表水或地下水在凍結(jié)前或凍結(jié)過程中滲人到路基頂部,可增加路基總高度,使其滿足最小填土高度要求。(2)選用不發(fā)生凍脹的路面結(jié)構(gòu)層材料。了解不同路面材料、土基及路面下的冰凍深度與溫度之間的關(guān)系,使土基凍層厚度不超過一定限度、控制土基的凍旅量不超過允許值(3)對于不滿足防凍脹要求的結(jié)構(gòu),可采用調(diào)整結(jié)構(gòu)層的厚度或采用隔溫性能好的材料等措施來滿足防凍脹要求.多孔礦渣是較好的隔溫材料。(4)為防止不均勻凍脹,防凍層厚度(包括路面結(jié)構(gòu)層)應(yīng)不低于標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫的施工技術(shù)要點:原材料應(yīng)進行檢驗,符合要求后方可使用,并嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進行材料配合比設(shè)計。基層施工宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工。施工最低氣溫為5℃ .降雨時應(yīng)停止施工,已攤鋪的應(yīng)盡快碾壓密實.混合料拌合,宜用強制式拌合機進行拌合。配合比應(yīng)準(zhǔn)確,拌合應(yīng)均勻.應(yīng)根據(jù)原材料含水量變化和鋪筑、運輸過程水分損失情況及時調(diào)整拌合用水量.在城鎮(zhèn)人口密集區(qū),應(yīng)使用廠拌混合料,攤鋪時路床應(yīng)濕潤。壓實系數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗確定。攤鋪好的穩(wěn)定土應(yīng)當(dāng)天碾壓成活,碾壓時的含水量宜在最佳含水量的士2%范圍內(nèi)。直線和不設(shè)超高的平曲線段,應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓;設(shè)超高的平曲線段,應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。縱、橫接縫(搓)均應(yīng)設(shè)直搓??v向接縫宜設(shè)在路中線處,橫向接縫應(yīng)盡最減少。成活后應(yīng)立即灑水(或覆蓋)養(yǎng)護,保持濕潤養(yǎng)護期應(yīng)封閉交通。
石灰工業(yè)廢渣(石灰粉煤灰)穩(wěn)定砂礫(碎石)基層(也可稱二灰混合料)施工技術(shù)要點:對石灰、粉煤灰等原材料應(yīng)進行質(zhì)量檢驗,符合要求后方可使用;按規(guī)范要求進行混合料配合比設(shè)計,使其符合設(shè)計與檢驗標(biāo)準(zhǔn)的要求?;旌狭蠎?yīng)在春末和夏季組織施工,施工期的日最低氣溫應(yīng)在5 ℃ 以上,并應(yīng)在第一次重冰凍(-3 ~-5℃ )到來之前一個月到一個半月完成。施工時由拌合廠集中拌制,宜采用強制式拌合機拌制,配料應(yīng)準(zhǔn)確,拌合應(yīng)均勻。拌合時應(yīng)先將石灰、粉煤灰拌合均勻,再加人砂礫(碎石)和水均勻拌合?;旌狭虾恳寺源笥谧罴押俊;旌狭虾繎?yīng)適視氣候條件適當(dāng)調(diào)枯,使運到施工現(xiàn)場的混合料含水量接近最佳含水量。運送棍合料應(yīng)加覆蓋,防止遺撒、揚塵。攤鋪時根據(jù)試驗確定的松鋪系數(shù)控制虛鋪厚度,混合料每層最大壓實厚度為200mm,且不宜小于100mm .碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓。禁止用薄層貼補的方法進行找平?;旌狭系酿B(yǎng)生采用濕養(yǎng),始終保持表面潮濕,也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護,養(yǎng)護期為7-14d .
級配碎石、級配砂礫(礫石)基層施工技術(shù)要點:
兩種基層所用原材料的壓碎流、含泥量及細(xì)長扁平顆粒含量等技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求,顆粒范圍也應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定.宜采用機械攤鋪且符合級配要求的廠拌級配碎石,級配砂礫應(yīng)攤鋪均勻一致.發(fā)生粗、細(xì)骨料離析(“梅花”、“砂窩”)現(xiàn)象時,應(yīng)及時翻拌均勻。兩種基層材料的壓實系數(shù)均應(yīng)通過試驗段確定,每層應(yīng)按虛鋪厚度一次鋪齊,顆粒分布應(yīng)均勻,厚度一致,不得多次找補。碾壓前和碾壓中應(yīng)先適量灑水??刂颇雺核俣龋雺褐凛嗃E不大于5mm ,表面平整、堅實,未鋪裝上層前不得開放交通。
改性瀝青及混合料的伴制溫度影象因素:改性瀝青及混合料的伴制溫度應(yīng)根據(jù)改性瀝青品種、黏度、氣候條件、鋪裝層的厚度等因素確定。改性瀝青SMA路面施工,振動壓路機應(yīng)遵循的原則:“緊跟、慢壓、高頻、低幅”。瀝青混合料拌合時間:根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定,以瀝青均勻包裹集料為度。間歇式拌合機每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45S(其中干拌時間不少于5-10S)。改性瀝青和SMA 混合料的拌合時間應(yīng)適當(dāng)延長。
間歇式拌合機拌和、儲存時間的掌握:間歇式拌合機宜備有保溫性能好的成品儲料倉,貯存過程中混合料溫降不得大于10℃ ,且具有瀝青滴漏功能。改性瀝青混合料的貯存時間不宜超過24h;改性瀝青和SMA 混合料只限當(dāng)天使用;OGFC混合料宜隨拌隨用。
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