福廈鐵路線施工總承包項目管理體系的設(shè)計思路

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摘要：隨著國內(nèi)鐵路工程建設(shè)投資日益增大，鐵道部大力推行工程總承包建設(shè)，傳統(tǒng)的工程項目管理模式已難以滿足鐵路工程的建設(shè)規(guī)模的需求。本文通過對鐵路工程建設(shè)特點的分析，按企業(yè)項目管理的思想，圍繞企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，采取多項目管理模式，開發(fā)、設(shè)計一套可實際操作的鐵路建設(shè)企業(yè)的項目管理體系，整體提升國內(nèi)建筑企業(yè)的項目管理能力，以應(yīng)對國際工程承包商的競爭。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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關(guān)鍵詞：施工總承包 企業(yè)項目管理 多項目管理 項目管理體系http://52tianma.cn/
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　　1引言泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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　　2006年至2010年期間，中國將投資12500億元人民幣，建設(shè)1700KM新線，其中客運（高速）專線主要有：武廣、京滬、京廣、京哈、沈大、隴海等。現(xiàn)在，整個國內(nèi)的鐵路建筑企業(yè)面臨著前所未有的發(fā)展機遇，同時也面臨著巨大的競爭壓力。如何以靈活的、快捷的方式應(yīng)對21世紀(jì)的機遇和壓力？如何增強企業(yè)的整體應(yīng)變能力？美國著名學(xué)者Tom Peters 和David Cleland認(rèn)為：“在當(dāng)今紛繁復(fù)雜的世界中，項目管理是成功的關(guān)鍵”。雖然項目管理起源于建筑工程項目，但國內(nèi)承包商對現(xiàn)代項目管理研究和應(yīng)用較少，這使得建筑承包商的管理能力與戰(zhàn)略目標(biāo)相比嚴(yán)重滯后。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
國家建設(shè)部在建市[2003] 30號《關(guān)于培育發(fā)展工程總承包和工程項目管理企業(yè)的指導(dǎo)意見》明確提出：具有總承包資質(zhì)的企業(yè)開展工程總承包業(yè)務(wù)，應(yīng)建立項目管理體系。2006年建設(shè)部又修訂了《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》，該規(guī)范首次從建設(shè)業(yè)主、承包商兩方面的闡明了項目管理體系，這說明國家已經(jīng)制定了建設(shè)工程項目管理體系的標(biāo)準(zhǔn)，大力推動企業(yè)建立項目管理體系。在這樣的背景下，國內(nèi)的建筑商提高國內(nèi)建設(shè)施工企業(yè)的項目管理能力，建立企業(yè)的項目管理體系，成了企業(yè)提高競爭能力，奪取市場主動權(quán)的必由之路。
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　　2傳統(tǒng)的工程項目管理普遍存在的問題泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
service
　　國內(nèi)建筑企業(yè)的項目管理仍屬于傳統(tǒng)的、經(jīng)驗的項目管理，項目經(jīng)理普遍受傳統(tǒng)建筑管理模式的熏陶，處于經(jīng)驗管理階段，喜歡親力親為；從系統(tǒng)的項目管理來看，仍屬于單項目管理，而多項目管理是一片空白。項目管理存在的問題主要表現(xiàn)在：項目管理論壇
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　　2.1企業(yè)層面blog
PgMp
　　在企業(yè)層，主要是缺乏一個使所有項目都能成功的組織環(huán)境和平臺，具體表現(xiàn)如下：項目管理在企業(yè)層和項目層分隔，缺乏作用效果；項目缺乏有效的資源分配機制；項目缺乏規(guī)范統(tǒng)一的成果評估體系；項目缺乏系統(tǒng)有效的知識積累和共享機制。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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　　2.2項目層面泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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　　在項目層主要是缺乏系統(tǒng)的項目管理體系，具體存在的問題如下：service
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　?。?）在項目實施管理方面存在的問題泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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　　缺乏明確的項目管理職責(zé)規(guī)范；缺乏明確的項目管理流程；缺乏系統(tǒng)的項目實施信息反饋和跟蹤機制；缺乏以分部分項工程為單位的成本管理；缺乏有效的項目質(zhì)量控制和評估的體系；缺乏有效的項目進度控制體系。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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　?。?）在項目組織、人員和管理控制方面存在的問題泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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　　缺乏規(guī)范統(tǒng)一的項目成員績效評價體系；缺乏員工培養(yǎng)和激勵的機制；缺乏高素質(zhì)的項目管理人員隊伍。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
bbs
　?。?）在項目支持工作方面存在的問題training