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空心板施工技術(shù)具有新突破

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       本報(bào)訊 近日，由中建七局交通公司申報(bào)的《小跨徑預(yù)制空心板梁散式芯模施工技術(shù)》順利通過(guò)河南省科學(xué)技術(shù)成果鑒定。

       中建七局交通公司依托黑龍江依蘭至七臺(tái)河公路項(xiàng)目，對(duì)散式芯模施工技術(shù)進(jìn)行了研究。散式芯模設(shè)計(jì)包括散式芯模主體快拆式芯模支撐系統(tǒng)、塑料膜隔離層、芯模定位等。

       小跨徑預(yù)制空心板梁散式芯模施工技術(shù)是一種工作強(qiáng)度低，施工周期短的施工技術(shù)。其芯模不僅能反復(fù)拆裝、周轉(zhuǎn)循環(huán)使用，且對(duì)空心板梁施工普遍適用。與國(guó)內(nèi)部分工程應(yīng)用的芯模施工技術(shù)相比，該技術(shù)的散式芯模除了具備整體剛度大、工效高、適用性強(qiáng)、拆裝簡(jiǎn)便易行的優(yōu)點(diǎn)外，所有用于拼裝的芯模方鋼管均為獨(dú)立散件。該技術(shù)不僅降低了由于空心板內(nèi)空間狹小而造成的芯模安裝、拆除工作難度和強(qiáng)度，在保證空心板梁質(zhì)量的同時(shí)也有效降低了成本、縮短了施工周期。

 


發(fā)布：2007-07-10 11:46    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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