淺談液壓爬模施工工藝

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     五里坡特大橋是陜西寶雞至甘肅平?jīng)龈咚俟穼氹u至陜甘界段的控制性工程，位于寶雞市鳳翔縣與千陽縣交界處，橋梁全長1238m，主橋上部結(jié)構(gòu)為85+4×160+85m預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋，最大樁深70m，最大橋高172m，被譽為“西北第一高墩”。
    因其超高空心墩、大直徑超深群樁、大體積承臺、大跨徑連續(xù)剛構(gòu)等高難度結(jié)構(gòu)、安全風(fēng)險高、工期緊、技術(shù)難點多，成為中國公路建設(shè)史上一個引人關(guān)注的亮點。
液壓爬模的概況
    五里坡特大橋主墩墩身高達153m，設(shè)計為變截面雙肢薄壁空心墩。墩身底部48m，截面由10×4m 變化至7×4m，變坡率為32：1，墩身垂直橋向壁厚70cm、順橋向壁厚110c m。為保證工程質(zhì)量、施工安全和進度計劃的完成，對于高墩施工難度大的實施方案，應(yīng)盡量減輕模板和支架的重量，減少施工翻模的次數(shù)，并加快施工進度。該橋采用了國內(nèi)先進的液壓爬模施工工藝，它集模板支架、操作平臺為一體，利用自身液壓系統(tǒng)和完成的主體結(jié)構(gòu)為依托，隨結(jié)構(gòu)的升高而升高。該工藝具有受力科學(xué)、堅固耐用、拼裝靈活、模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多、設(shè)計理念先進等諸多優(yōu)點，液壓爬模施工過程中無需其他起重設(shè)備，操作方便，工藝簡單，經(jīng)濟合理，爬升速度快，全封閉施工，安全系數(shù)高。五里坡特大橋153m 的高墩僅用142 天完成了封頂施工，實現(xiàn)了零事故，工程質(zhì)量達到了規(guī)范要求，并提前20 天完成了計劃任務(wù)，為上部施工提供了充足的時間。
    液壓爬模的結(jié)構(gòu)
     液壓爬模的結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，使用功能分為模板系統(tǒng)、爬升系統(tǒng)和工作平臺系統(tǒng)三大部分，其中：
    模板系統(tǒng) 模板系統(tǒng)設(shè)計為整體木模，高度為6m，面板采用22mm 進口維薩板，豎肋采用20cm×8cm工字木架，橫肋采用14d槽鋼以減輕自重，增大模板剛度，面板與豎肋采用自攻螺絲和地板釘連接，豎肋和橫肋采用連接爪連接構(gòu)成。每塊模板采用2 根雙16d槽鋼組合件作為斜撐主背楞，斜撐主背楞與面板采用連接爪和調(diào)節(jié)座連接，可通過調(diào)節(jié)座進行模板的豎向調(diào)節(jié)，然后在斜撐主背楞安裝可調(diào)節(jié)螺旋斜撐與主操作平臺的后移裝置連接，做水平移動。模板系統(tǒng)用于混凝土澆筑。
    爬升系統(tǒng) 爬升系統(tǒng)由爬架、埋件系統(tǒng)、導(dǎo)軌部分、液壓系統(tǒng)組成，液壓爬模體系的預(yù)埋件包括：埋件板、高強螺桿、爬錐、受力螺栓和預(yù)埋件支座等組成。導(dǎo)軌由2根20d及一組梯擋組焊而成。爬升千斤頂最大行程30cm，最大頂升力為10t，每套爬模配置10臺千斤頂、一臺油泵、一個操作控制箱，爬升系統(tǒng)用于爬架系統(tǒng)的轉(zhuǎn)移爬升。
    工作平臺系統(tǒng) 工作平臺系統(tǒng)為施工人員提供安全操作平臺，也用于小型施工機具的擺放場所。共設(shè)置六層，用于外模的安裝、調(diào)整和安裝后移裝置，因模板的支撐及脫模需要的空間較大，所以寬度為2.5m，便于操作。有的為液壓爬模系統(tǒng)操作平臺，用于安放液壓設(shè)備。有的為施工修飾及拆除爬錐和掛座的施工平臺，平臺與墩身混凝土表面距離為50cm，采用合頁護欄，避免雜物從接口處掉落。
    液壓爬模的施工步驟
     該施工步驟為：模板安裝完畢并檢查合格后，澆筑混凝土，待混凝土強度達到15MPa時，即可將模板拆除，安裝掛座、三角架、后移裝置、工作平臺等，待澆筑完第二節(jié)墩身混凝土且脫模后，再安裝掛座、導(dǎo)軌、液壓系統(tǒng)。導(dǎo)軌爬升前應(yīng)認(rèn)真檢查掛座是否按要求安裝，同時檢查上、下?lián)Q向盒內(nèi)的換向裝置是否為同時向上級換向裝置上端頂住導(dǎo)軌，如果發(fā)現(xiàn)裝置有問題，應(yīng)及時糾正，達到要求方可進行導(dǎo)軌爬升。當(dāng)導(dǎo)軌爬升到位后，將上、下?lián)Q向盒同時調(diào)整為向下，關(guān)閉液壓油泵，切斷電源，然后拆除下層受力螺栓、掛座和爬錐，進行清洗后便于周轉(zhuǎn)使用。
    爬架爬升前要認(rèn)真檢查液壓泵是否正常，導(dǎo)軌附墻撐是否緊貼混凝土面，承重三角架附墻撐是否遠離混凝土面，并將操作平臺上的不必要荷載清除，然后將上、下?lián)Q向盒同時調(diào)整為向下，下端頂住導(dǎo)軌。經(jīng)檢查確認(rèn)爬架爬升設(shè)備完全符合要求后，操作人員方可啟動液壓泵，千斤頂施力后開始爬架的爬升。
    千斤頂每一個行程應(yīng)在軌道每個梯檔上，要有專人觀察自鎖提升件的卡鎖與導(dǎo)軌的梯檔是否緊貼或是否在梯檔上，同時還要有專人看管是否同步，若發(fā)現(xiàn)不同步，可通過調(diào)整液壓閥門控制進行調(diào)整或?qū)⑵溆嗲Ы镯斢烷T關(guān)掉，只開爬速較慢的那個爬架，待同步后再將其余的油門打開同步爬升，符合上述條件后方可進行下步操作。