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綜合交通樞紐的銜接

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  綜合交通網(wǎng)節(jié)點(diǎn)上的樞紐布局應(yīng)綜合考慮各條線路的順暢連通,遵循客運(yùn)“零距離換乘”和貨物換裝“無縫銜接”的原則,統(tǒng)籌線路、場站以及信息傳輸?shù)仍O(shè)施的有效銜接,充分體現(xiàn)客貨流匯集、換乘/換裝和疏散的承載性、順暢性和兼容性。

 ?。?)鐵路、公路、水運(yùn)和民航客貨樞紐,應(yīng)納入城市發(fā)展規(guī)劃,與城市空間布局相協(xié)調(diào),并與城市交通體系有機(jī)銜接。

 ?。?)鐵路、公路和機(jī)場客運(yùn)樞紐,應(yīng)建立與其吞吐能力相適應(yīng)的旅客集散和中轉(zhuǎn)系統(tǒng),與城市軌道交通、常規(guī)公交、出租車、私人交通等各種交通方式合理接駁和換乘,實(shí)現(xiàn)交通一體化,對(duì)于特大型城市的客運(yùn)樞紐,與城市之間的聯(lián)系應(yīng)以快速公共交通或軌道交通為主。

 ?。?)大型鐵路貨運(yùn)站應(yīng)與公路、水運(yùn)的貨運(yùn)設(shè)施有機(jī)銜接并建立運(yùn)營管理上的協(xié)調(diào)機(jī)制,減少換裝和倒運(yùn)環(huán)節(jié)。

 ?。?)主要港口樞紐,其后方集疏運(yùn)手段應(yīng)以鐵路、高速公路和管道為主,并要與鐵路干線和高速公路網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)系。具備條件的,應(yīng)積極發(fā)展內(nèi)河集疏運(yùn)體系。

責(zé)任編輯:memo

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發(fā)布:2007-07-24 09:47    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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