混凝土泵車不能泵送的故障原因分析

下面機械介紹混凝土泵車不能泵送的故障原因分析：

一臺SY5255型37m泵車在泵送完成，回攪拌站洗車時出現(xiàn)升速正常，正、反泵均不能泵送的故障。升速正常說明PLC可以檢測到分動箱的速度信號，繼續(xù)檢查泵送點控Q2.0、Q2.1，點亮正常說明電控信號正常，應重點檢查液壓控制系統(tǒng)。

(1)DT1/DT2電磁閥線圈是否短路、開路或電磁閥至PLC線路是否有故障。

(2) DT1電磁閥是否卡死，導致溢流閥溢流壓力建立不起來，DT2電磁閥閥芯若中位卡死會導致正、反泵失控。

(3)主泵是否有故障。

檢查發(fā)現(xiàn)：

(1)正、反泵觀察壓力表，壓力為0，系統(tǒng)無壓力。

(2)檢測DT1電磁閥來電正常，后手動頂其閥芯，故障依舊。

(3)懷疑溢流閥閥芯卡死，拆開頂蓋取出閥芯，閥芯上、下移動靈活正常；去掉彈簧，用5個硬幣代替，裝上閥芯蓋板，試機故障依舊，說明溢流閥正常。

(4)繼續(xù)檢測，發(fā)現(xiàn)動臂架及活塞縮回所有功能均不正常，速度能自動調節(jié)，同時發(fā)現(xiàn)3個壓力表均顯示零。說明故障應該在主泵壓力輸出部分。

(5)分析泵送電磁閥來電正常，就可以說明行駛、泵送位置檢測應該正常，但是重新檢測：I2.5點亮，分動箱位置檢測接近開關點亮，汽車行駛、泵送動作隨駕駛室操作動作正常，說明行駛、泵送控制電路無故障。發(fā)動機升速正常，而系統(tǒng)無壓力，位置檢測又無故障，因此判定故障為分動箱內部撥叉出現(xiàn)問題。

(6)拆開分動箱，檢查發(fā)現(xiàn)第三根主軸花鍵和齒輪損壞，更換后故障徹底排除。
以上就是機械為大家介紹的關于混凝土泵車不能泵送的故障原因分析，希望通過以上介紹使大家對其更加了解，當然，如果混凝土泵在使用間遇到您解決不了的問題可以與我們聯(lián)系！如果您對混凝土泵有需要歡迎您來電與我們聯(lián)系！全國免費熱線：