[廣東]跨海大橋鋼箱梁斜拉橋鋼索塔裝船運(yùn)輸及配合吊裝方案（附計(jì)算書(shū) 共360頁(yè)）

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資料目錄

• 一、項(xiàng)目概述 1
• 1.1 項(xiàng)目背景 1
• 1.2 本項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)容 2
• 1.3 本項(xiàng)目作業(yè)總體方案 3
• 二、項(xiàng)目組織規(guī)劃4
• 2.1 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 4
• 2.2 人力資源投入 5
• 三、運(yùn)輸資源配置6
• 3.1 運(yùn)輸船舶資源的配置 6
• 3.1.1 運(yùn)輸船舶配備 6
• 3.1.2 拖輪配備 6
• 3.2 船舶概況 7
• 3.2.1 主用船“幸運(yùn)?！? “寧海拖2001”概況 7
• 3.3 輔助設(shè)施的投入 10
• 3.4 運(yùn)輸車(chē)輛資源配置 11
• 3.6 運(yùn)輸場(chǎng)地資源配置 13
• 四、鋼索塔裝船方案 14
• 4.1 方案概述 14
• 4.2 運(yùn)輸船舶的改造 14
• 4.2.1 船體結(jié)構(gòu)改造 14
• 4.2.2 運(yùn)輸船的系泊設(shè)備配置 16
• 4.3 鋼索塔整體轉(zhuǎn)運(yùn) 20
• 4.3.1準(zhǔn)備工作 20
• 4.3.2 鋼索塔裝車(chē) 20
• 4.3.3 鋼索塔轉(zhuǎn)運(yùn) 21
• 4.3.4 鋼索塔存放 22
• 4.4 鋼索塔滾裝上船 22
• 4.4.1運(yùn)輸船的靠泊定位 22
• 4.4.2 岸上準(zhǔn)備 24
• 4.4.3 鋼索塔滾裝上船 25
• 4.4.4 鋼索塔滾裝上船工藝流程 25
• 4.4.5 裝飾塊ZS1和ZS2的安裝 28
• 4.5 鋼索塔裝船后支撐與綁扎方案 28
• 4.5.1 鋼索塔裝船后支撐 28
• 4.5.2 鋼索塔裝船后綁扎方案 28
• 4.5.3 穩(wěn)性計(jì)算 31
• 五、鋼索塔海上運(yùn)輸 32
• 51 航行概述 32
• 5.2 航行準(zhǔn)備 32
• 5.3運(yùn)輸船隊(duì) 32
• 5.4運(yùn)輸路線 33
• 5.5船隊(duì)航行計(jì)劃 34
• 5.6航道概況及航行方法 35
• 5.6.1 航道水深 35
• 5.6.2 航行方法 35
• 5.7航行注意事項(xiàng) 36
• 六、現(xiàn)場(chǎng)吊裝配合37
• 6.1 橋位水文條件 37
• 6.1.1 潮汐特征 37
• 6.1.2 潮流特征 37
• 6.1.3 余流特征 37
• 6.1.4 波浪情況 37
• 6.2 安裝現(xiàn)場(chǎng)船舶泊位 38
• 6.2.1 浮吊及駁船拋錨泊位 38
• 6.3 主塔滑移起吊 41
• 6.3.1 鋼索塔滑移起吊流程 41
• 6.3.2 鋼索塔滑移豎轉(zhuǎn)與起吊的配合 43
• 6.3.3滑移荷載分析 48
• 6.3.4 運(yùn)輸船調(diào)載時(shí)間 49
• 6.3.5 運(yùn)輸船調(diào)載量 50
• 6.3.6 拆除滑靴 53
• 6.3.7 連接件安裝 53
• 6.4 配合吊裝過(guò)程監(jiān)控 54
• 6.4.1 保持鋼索塔、浮吊及運(yùn)輸船的軸線一致 54
• 6.4.2 保持運(yùn)輸船的縱向穩(wěn)定性 54
• 6.4.3 保持滑移的左右一致性 54
• 6.5 鋼索塔滑移豎轉(zhuǎn)相關(guān)工況計(jì)算 54
• 七、138#鋼索塔制造變更方案 55
• 7.1 方案概述 55
• 7.2 節(jié)段制造 56
• 7.3 裝船運(yùn)輸 57
• 7.3.1 大節(jié)段裝船運(yùn)輸及裝飾塔的安裝 57
• 7.3.2 塔帽節(jié)段裝船運(yùn)輸 59
• 7.4 節(jié)段吊裝 59
• 7.4.1 大節(jié)段吊裝 59
• 7.4.2 塔帽節(jié)段吊裝 59
• 7.5 橋位焊接作業(yè) 60
• 7.5.1 焊接施工平臺(tái) 60
• 7.5.2 上下施工平臺(tái) 60
• 7.5.3 環(huán)縫的焊接 62
• 7.6 環(huán)縫的補(bǔ)涂 62
• 7.7吊籃的安裝與拆除、支架的拆除 62
• 7.8 建議 63
• 八、工期保證措施64
• 九、質(zhì)量保障措施65
• 9.1質(zhì)量保證 65
• 9.1.1質(zhì)量控制一般措施 65
• 9.1.2 施工過(guò)程中的質(zhì)量控制 65
• 9.2 成品保護(hù)的實(shí)施措施 65
• 十、HSE 保障體系 67
• 10.1 HSE目標(biāo) 67
• 10.2 施工動(dòng)員 67
• 10.3重大危險(xiǎn)源辨識(shí)及防范措施 67
• 10.3.1 重大危險(xiǎn)源辨識(shí) 67
• 10.3.2 針對(duì)危險(xiǎn)源采取的防范措施 67
• 10.4 安全作業(yè)程序 68
• 10.5 環(huán)境保護(hù) 69
• 10.6 人員健康 69
• 10.7 應(yīng)急管理 70
• 10.7.1 應(yīng)急組織 70
• 10.7.2 安全措施及應(yīng)急方案 70
• 10.7.3 拖航過(guò)程中防臺(tái)避風(fēng)措施 73
• 10.7.4海上救助 76
• 10.7.5人員傷害急救 76
• 10.7.6人員落水措施 77
• 十一、附圖及計(jì)算書(shū) 78
• 1、FZ2081-200-01 鋼索塔節(jié)段轉(zhuǎn)運(yùn)、裝船布置圖6張
• 2、FZ2081-200-02 大節(jié)段及索塔運(yùn)輸綁扎加固圖2張
• 3、FZ2081-200-05 大節(jié)段及索塔運(yùn)輸船體加強(qiáng)圖2張
• 4、FZ2081-200-11 大節(jié)段及索塔裝船甲板設(shè)備布置圖1張
• 5、FZ2081-200-02 大節(jié)段及索塔運(yùn)輸穩(wěn)性計(jì)算書(shū)22頁(yè)
• 6、FZ2081-200-04 大節(jié)段及索塔運(yùn)輸綁扎強(qiáng)度計(jì)算書(shū)16頁(yè)
• 7、FZ2081-200-06 索塔運(yùn)輸局部強(qiáng)度計(jì)算書(shū)41頁(yè)
• 8、FZ2081-200-08 大節(jié)段及索塔拋錨定位系泊設(shè)備配置計(jì)算書(shū)3頁(yè)
• 9、FZ2081-200-09 運(yùn)輸拖航阻力計(jì)算書(shū)2頁(yè)
• 10、FZ2081-200-13 索塔滑移豎轉(zhuǎn)調(diào)載計(jì)算書(shū)15頁(yè)
• 11、鋼索塔主要工況及相關(guān)計(jì)算說(shuō)明3頁(yè)
• 1）附件一 鋼索塔轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程強(qiáng)度及穩(wěn)性校核計(jì)算書(shū)30頁(yè)
• 2）附件二 2700t 鋼索塔轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程強(qiáng)度及穩(wěn)性校核計(jì)算報(bào)告書(shū)36頁(yè)
• 3）附件三 鋼索塔滑移豎轉(zhuǎn)過(guò)程結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及穩(wěn)定性計(jì)算報(bào)告書(shū)49頁(yè)
• 4）附件四 鋼索塔強(qiáng)度校核計(jì)算書(shū)57頁(yè)
• 5）附件五 滑移豎轉(zhuǎn)限位裝置及連接螺栓強(qiáng)度校核計(jì)算書(shū)11頁(yè)

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  關(guān)鍵詞： 跨海大橋工程 鋼索塔裝船方案 鋼索塔 綁扎方案 吊裝過(guò)程監(jiān)控措施 鋼箱梁節(jié)段吊裝

  內(nèi)容簡(jiǎn)介

  　　跨海大橋航道橋采用中央單索面三塔鋼箱梁斜拉橋，橋跨布置為110＋129＋258＋258＋129＋110＝994m，兩個(gè)中跨和次邊跨布設(shè)斜拉索。鋼塔為“海豚”全鋼結(jié)構(gòu)，主塔柱受力部分由下至上共分為十三個(gè)節(jié)段，其中、138#和140#墩總高度均108.5m，139#墩總高度109.756m。Z0 節(jié)段高度均為3.5m，重約500t，單獨(dú)安裝，139#和140#墩Z(yǔ)1~Z12 節(jié)段整體吊裝，140#墩整體吊裝段高105m，重約2600t，139#墩整體吊裝段高106.256m，重約2650t。138#墩整體吊裝段分兩節(jié)，高度分別為83.3791 m 和25.1209 m，吊裝重量約2400t和200t?！　∮?jì)劃運(yùn)輸開(kāi)始時(shí)間：2014年11月至2015年5 月?！　∽鳂I(yè)內(nèi)容：包括三個(gè)鋼索塔的運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)配合吊裝及工地連接施工。本次運(yùn)輸?shù)跹b作業(yè)鋼索塔整體節(jié)段數(shù)量為3 個(gè)，單個(gè)鋼索塔整體節(jié)段最大重量約為2650t，總重約為7850t?！　∽鳂I(yè)總體方案：作業(yè)內(nèi)容包括準(zhǔn)備工作、鋼索塔轉(zhuǎn)運(yùn)、定位、鋼索塔滾裝上船、鋼索塔裝　　船后落墩與綁扎、鋼索塔由碼頭拖航至大橋標(biāo)段橋址、運(yùn)輸船拋錨泊位、配合現(xiàn)場(chǎng)吊裝?！　　　∮?jì)算書(shū)：　　鋼索塔節(jié)段轉(zhuǎn)運(yùn)、裝船布置圖6張　　大節(jié)段及索塔運(yùn)輸綁扎加固圖2張　　大節(jié)段及索塔運(yùn)輸船體加強(qiáng)圖2張　　大節(jié)段及索塔裝船甲板設(shè)備布置圖1張　　大節(jié)段及索塔運(yùn)輸穩(wěn)性計(jì)算書(shū)22頁(yè)　　大節(jié)段及索塔運(yùn)輸綁扎強(qiáng)度計(jì)算書(shū)16頁(yè)　　索塔運(yùn)輸局部強(qiáng)度計(jì)算書(shū)41頁(yè)　　大節(jié)段及索塔拋錨定位系泊設(shè)備配置計(jì)算書(shū)3頁(yè)　　運(yùn)輸拖航阻力計(jì)算書(shū)2頁(yè)　　索塔滑移豎轉(zhuǎn)調(diào)載計(jì)算書(shū)15頁(yè)　　鋼索塔轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程強(qiáng)度及穩(wěn)性校核計(jì)算書(shū)30頁(yè)　　2700t 鋼索塔轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程強(qiáng)度及穩(wěn)性校核計(jì)算報(bào)告書(shū)36頁(yè)　　鋼索塔滑移豎轉(zhuǎn)過(guò)程結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及穩(wěn)定性計(jì)算報(bào)告書(shū)49頁(yè)　　鋼索塔強(qiáng)度校核計(jì)算書(shū)57頁(yè)　　滑移豎轉(zhuǎn)限位裝置及連接螺栓強(qiáng)度校核計(jì)算書(shū)11頁(yè)　　……　　共計(jì)84頁(yè)，附計(jì)算書(shū)285頁(yè)。編制于2014年

  航道橋鋼索塔一般構(gòu)造圖

  鋼索塔規(guī)格重量表

  鋼索塔轉(zhuǎn)運(yùn)平板車(chē)及支架布置

  運(yùn)輸船舶內(nèi)部加強(qiáng)改造截面圖

  鋼索塔滑移裝置圖

  滑靴和鋼索塔鉸座三維結(jié)構(gòu)示意圖

  鋼索塔轉(zhuǎn)運(yùn)示意圖

  拆除轉(zhuǎn)運(yùn)胎架

  綁扎示意圖

  吊裝示意圖

  應(yīng)力云圖

  鋼索塔平板車(chē)支撐工況胎架2 有限元網(wǎng)格圖

  鋼索塔滾裝上船工藝流程

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