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獨塔雙索面預應力斜拉橋掛籃施工方案設計(掛籃計算)
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- 設計說明
- 1、工程概述
- 2、設計依據(jù)
- 3、設計概要
- 4、總體構造
- 5、設計特點
- 6、設計計算
- 7、主要施工步驟
- 8、制作與拼裝
- 9、試載要求
- 10、問題
瀏覽詳細目錄>>
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關鍵詞:
掛籃整體抗傾覆計算
掛籃整體計算
掛籃構造設計
內容簡介
大橋為獨塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,塔梁墩固接體系。全長188米,跨徑組合:108m(主跨)+80m(錨跨)。主梁采用雙主肋梁板式結構,梁高2.5m,高跨比1/43.2。肋高2.27m,肋寬2m,兩肋間距25.7m,近塔處加寬至3m。橋面板厚度28cm。主梁沿縱橋向每隔6m布置一道內橫梁(標準間距),尾段密索區(qū)加密至3m,與梁上索距一致。尾段6.5m范圍為實心體,作為,錨跨尾段壓重。斜拉索采用扇形布置,全橋共16對索,梁上標準索距6m,塔上為1.9m~2.1m。其中M2#~M16#采用掛籃懸澆?! 緝热莨?jié)選】掛籃為前支點掛籃,設計承載砼重量375噸。設計將其安全與可靠性放在首要位置,承載平臺,牽索系統(tǒng),錨固系統(tǒng)均給予了充分的安全儲備。掛籃由承載平臺、牽索系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、操作平臺及預埋件系統(tǒng)等組成。掛籃懸澆節(jié)段長度6m,現(xiàn)澆橋面寬30.7m,懸澆節(jié)段砼質量最大375t……掛籃整體剛度好,滿足了抗傾、抗風穩(wěn)定性要求。掛籃操作調整方便,平面及標高調整均采用國產(chǎn)通用設備。掛籃的主要組成部分承載平臺為平面剛架結構,構造簡單,受力明確,構件自重較輕。根據(jù)各構件受力特點,采用了不同的結構形式,在保證平臺剛度和強度的前提下,減輕了平臺的質量。 【附圖表】一般節(jié)段及M1#節(jié)段斷面、拱架計算模型、拱架計算變形圖、 拱架應力分布圖、工況ⅠIV系統(tǒng)整體計算模型、工況ⅠIV系統(tǒng)各斷面應力分布圖、工況ⅠIV系統(tǒng)整體變形圖、掛籃系統(tǒng)總圖5張、承載平臺2張、張拉墊塊總圖、頂升機構圖、行走反滾輪圖、前后錨桿組圖、模板系統(tǒng)圖2張、牽引機構圖、止推機構圖……共計36頁,編制于2007年
掛籃系統(tǒng)總圖1
牽引機構圖
張拉墊塊總圖
止推機構圖
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資料目錄
- 1現(xiàn)場工作人員應學會哪些急救方法?
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- 6地下廠房施工進度時標網(wǎng)絡圖
- 7錯過攪拌拖泵,錯過的將是自建房行業(yè)的巨大商機
- 8某高層住宅安裝工程施工組織設計
- 92014年1-12月黑龍江無縫鋼管產(chǎn)量統(tǒng)計(分月度)
- 10金融中心屋面施工組織設計21p
- 11淺埋大斷面黃土隧道監(jiān)控量測及施工優(yōu)化控制研究
- 12玉溪工程施工組織設計
- 132010年1-9月中國建筑涂料產(chǎn)量分省市統(tǒng)計
- 14【博士】地鐵系統(tǒng)振動控制研究【2006】
- 15AC-13瀝青混合料配合比設計報告
- 162015年1-4月全國瀝青和改性瀝青防水卷材產(chǎn)量分省市統(tǒng)計表
- 17某公路設計院道路工程制圖一般規(guī)定
- 18商業(yè)用房工程施工組織設計133p
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- 20新型聚羧酸系高性能混凝土減水劑的研制
- 21受控文件更改申請表(QR4.2.3-03)
- 22地下圓形隧道開挖卸荷圍巖彈塑性分析
- 23二級建造師復習資料:預應力張拉
- 24水泥砂漿地面施工工藝
- 25施工技術室管理辦法和制度
- 26陽泉市義井至白泉一級公路某特大橋工程(實施)施工組織設計
- 27砂漿防凍劑主要性能指標
- 28淺析對建筑裝飾工程項目成本控制與管理的思考
- 29在安裝活塞式水冷冷水機組時,應注意的事項
- 30土建工程施工組織設計(技術標)118p
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